Заказал машину (МКПП 2л) в марте т.г. у официального диллера. Когда заказывал сказали что ждать нужно месяца 3 но получил уже через1,5 чем остался вполне доволен.

Через неделю как получил автомобиль раздался звонок на мобилу из Москвы очень приятный женский голос расспрашивал минут 20 что мне понравилось при покупке авто что нет (вобщем тоже приятно).

Теперь про машину езжу 4- й месяц пробег 5000 км до этого была (вольво 740 (брал с рук) пассат 5) и так авто понравилось тишиной в салоне, очень мягкая подвеска, гораздо лучшая чем предыдущие управляемость, расход 8-10 л по компьютеру (да и в уме прикидывал примерно так же), климат оставляет очень хорошее впечатление, приемник ловит кучу радиостанций (о некоторых до этого даже не подозревал) магнитофон и CD еще даже не пробовал.

На втором выезде в город меня догнал в зад один чайник. Вылезаю из машины (настроение не передать словами). Смотрю в меня уперся пожилой ниссан (синяя птица). Но удар не сильный только две дырки пробил мне в заднем бампере ну и оцарапал конечно бампер.

Процедуру дтп и эмоции описывать не буду. С утра к дилеру в сервис там сказали оставлять машину приехать завтра после обеда. Приехал к вечеру забрал машину все как новое денег 8000 руб. вполне реально остался доволен.

На трассе машина ведет себя очень предсказуемо, хорошо слушается руля, на мой взгляд лучшая скорость авенсиса на трассе 120-140 разгонял 180 (пойдет и больше) но теряется чувство комфорта, хотя мнение субъективное (о себе мне 42 и я не гонщик).

Очень порадовал багажник и множество в салоне различных мест, где можно положить всякие мелочи — зонтик перчатки ключи от гаража очки.

Из недостатков, наверное немного маркий салон и на рельсах трамваев поскрипывает крышка у бардачка погоню на то обращу на это внимание в сервисе хотя наверно это уже каприз. У меня новый пассат-5 скрипел больше чем 7- летняя вольво, поэтому наверно и заметил про бардачок.

Какое то чувство уверености что ничего не сломается.

Маркий салон (в комплектации R-1 тканевый салон).