Купил я свою Тойоту Калдину в 2000 г.из Японии, машина была в отличном состоянии, до настоящего времени эксплуатировалась мною нещадно! Ездила ежегодно в Абхазию и назад в отпуск, в Абхазии лазил на ней по горам и рекам, по таким козлячьим тропам, что лесовозники на Уралах, видя нас с женой на этой машине, крутили пальцами у виска со словами:« Э- э,слушай, дальше дорога есть, но ти не прайдешь, а суда как попаль? А?», но наша самураечка все- таки проходила! И через горные речки вброд переползала! На даче возил на ней по паре кубометров дров (благо сзади стоят рессоры!), стройматериалы для дачи, ей хоть бы хны! Машине, в смысле! Зимой на дачу в баню ездили постоянно по непрочищенной заснеженной дороге — вот вам и передний привод! Только резину поставил хорошую зимнюю — и никаких проблем и зимой не было.

За все время до этого года менял несколько раз тормозные диски и колодки, все незадорого, примерно 600 рублей. Ну и еще пришлось заварить глушитель — все- таки в горах цапанул его! Ну, масло и свечи не в счет, на масле не экономил, всегда брал хорошее.

Еще одна фишка этой машины — ее бамперы сделаны из какого- то упругого материала, которым можно таранить что угодно, он не трескается, а пружинит!

А мы же иной раз как привыкли — задом сдаешь до характерного звука! А тут — сколько хочешь, бампер отпружинил — и все! Я приноровился так ворота на даче на малой скорости открывать, не выходя из машины — бампером этим прекрасным!

А вообще машина — хороша! Хотя может кому- то покажется не особо комфортно, сидушки маловаты — под японцев все- же построены! А так все нормально, зимой тепло, летом кондиционер — прохладно (ни разу не ломался!), стекла затонировал, вобщем такой скоростной грузовичок! По трассе 140-150 км. ч.с полной загрузкой бегает легко, а загрузки около 600 кг просто не заметно!

Расход считали специально — 10,5 л.на 100 км, это на трассе с грузом при средней скорости 130 км. ч.Разгон неплохой, дорогу держит отлично.

Ну вот пожалуй, и все про Калдину! Кто еще сомневается — попробуйте, не пожалеете!

НадежностьДешевизна эксплуатацииОтсутствие проблем

ДизайнСиденья маловаты