Поездив на автомате, совсем не хочется пересаживаться на механику. Сейчас вспоминаю как на ВАЗе раньше по городу приходилось ездить — ужас один по сравнению с Тойотой на автомате — едешь и отдыхаешь.

Очень удобная штука климат контроль. Избавляет водителя от надобности следить за температурой в салоне.

Хочется отметить, что у калдины ОЧЕНЬ вместительный салон. Большой багажник. При этом задние пассажиры намного выше среднего роста размещаются спокойно. Втроем на заднем сидьнье ехать вполне комфортно. Очень нравятся анатомические передние сиденья.

Зимой я понял что такое 4 WD. На всесезонке ни разу нигде не буксовал. Мало того на старте колеса не шлифуют. Многие шипованные передне и тем более заднеприводные авто на светофорах сильно отстают.

Ну и в заключение отмечу, что это авто очень комфортабельно в дальних поездках. Ну а в общем КАЛДИНА своих денег стоит. Если вам нужен надежный, просторный, комфортный, шустрый универсал — ТОЙОТА КАЛДИНА — ДОСТОЙНЫЙ ВЫБОР.

Я не пожалел, что выбрал именно это авто.

Вместительный кузов, уверенная езда из- за повышенной проходимости — полный привод, японская надежность и комфорт. эргономические сиденья

Повышенный расход бензина — плата за полный привод.