Автомобиль самый экономичный в своей линейке, с самым маломощным двигателем и только передним приводом, при этом обладает достаточной динамикой. Двигатель 7A- FE снабжен инжекторным раздельным впрыском системой экономии топлива, позволяющей работать на обедненных смесях, имеет две катушки зажигания, автоматический октан- корректор. Двигатель легко запускается даже при морозах больше 30 градусов. Двигатель, коробка передач, кондиционер оснащены микропроцессорными блоками управления. Автомобиль оснащен гидроусилителем руля, системой АВС. Четырехступенчатая АККП имеет несколько режимов эксплуатации - спортивный, зимний, экономичный. Салон, выполненный в классе "супер" оснащен кондиционером и системой отопления с функцией климат- контроль. В салоне предусмотрено много приятных мелочей в виде полочек, отсеков бардачков, для хранения всякой мелочевки, дополнительные розетки для питания бытового электрооборудования. Передние кресла и колонка руля регулируемые. Имеется вместительный багажный отсек, прикрываемый съемной раздвижной полкой. При необходимости задние кресла складываются, образуя ровную поверхность с полом багажного отсека, позволяя создать, не складывая передних кресел, удобные спальные места. Стекла, заднее и задне- боковые и задних дверок тонированы. Стекла передних дверок и лобовое имеет легкую тонировку, не запрещенную регламентом на автомобили. Автомобиль снабжен неплохой для своего класса акустической системой, электроподъемниками стекол дверей, электроблокировкой замков дверей, индикацией незакрытых дверей и непристегнутых на передних сидениях пассажиров. Боковые зеркала открываются и регулируются с помощью электропривода. Салон оснащен двумя фронтальными подушками безопасности. Оттделка кресел, велюр. Салон выполнен в серо- черных тонах с использованием мягкого на ощупь шумопоглощающего пластика. Пол салона и багажного отделения покрыты плотным тканным материалом. На крыше кузова предусмотрены "лыжи" (устройства для крепления багажника). Стекло задней дверки оборудовано электроподогревом, стеклоомывателем и дворником. Мало запыляется в процессе езды. Радиоантенна нанесена графическим способом на левое заднее боковое стекло и достаточно эффективна. Крупные задние световые приборы обеспечивают улучшенную пассивную безопасность во время движения. Автомобиль удобен как для комфортной езды, так и для выполнения перевозок мелких грузов. Подвеска пружинная, но хорошо подобранная. Достаточно жесткая, но в то же время обеспечивающая плавность хода на неровных дорогах. Салон, несмотря на свой объем, быстро прогревается в зимнее, и охлаждается в летнее время. В целом автомобиль призводит приятное впечатление. Форма кузова, гармонична, что выделяет его среди универсалов других производителей.

К сожалению фото не загружаются!

Автомобиль легок в управлении, хорошо держит дорогу, обладает неплохой динамикой ( при резком нажатии на педаль газа коробка автоматически переключается на пониженную передачу), экономичен (6,4 л/100 км за городом), За шесть лет эксплуатации, кроме регулярной замены масла и маслянных фильтров, понадобилось лишь раз заменить изношенные колодки передних дисковых тормозов. Автомобиль неприхотлив в эксплуатации, позволяет использовать бензины с октановым числом начиная от 92. Панели внутренней отделки кузова не скрипят и хорошо поглощают звук.

При пуске холодного двигателя, особенно в зимнее время, наблюдается небольшая вибрация силового агрегата, которая чувствуется в салоне. Проходит по мере прогрева двигателя. Несколько повышенная шумность в салоне по сравнению с седанами аналогичного класса.