Надоело пробиваться с "потерями" через снежные заносы и колеи и решил преобрести что то не очень тяжелое для бюджета и с достойной проходимостью. Рассматривал Паджерики, РАВики, но лень и нерасторопность отдельных продованов во Владике навела на путь истинный. Случайно на глаза попался этот маленький городской танк. Просмотрел кучу териусов и камиков, но в основном были дико убитые варианты. И вот однажды без особых надежд, на дроме увидел его, созвонился с продавцом и уже на следующий день я счастливый владелец маленького "мускулистого проходимца". По расходу машина радует, летом на обычной резине около семи литров, на грязевой 9 и больше в зависимости от стиля вождения. Зимой на шипах 12 на липучке вообще ездить не советую. Гайки кручу сам, да и машина много не требует, за 50000 км. заменил ГРМ, масло 5 раз в двигателе ХАДО 5W30 и всю трансмиссионку дважды Статойл Трансвей S5 75W90. Поменял колодки зад, перед, рычаги с шаровыми, наконечники, водительский пульт стеклоподьемников, медиацентр установил 2дина, дважды регулировал клапана (процедура обязательная иначе наачинает любить бензин и дизелить), ну и и конечно резина, эта машина не терпит экономии на колесах, поэтому зимой НОКИАН на шипах, летом гудрич грязевый. Проходимость своеобразная. Не скажу что лучше УАЗа или сурфа, но порой за счет легкого веса и удачной развесовки пролазит там куда и на полноценном джипе страшновато. Свежий снег выше копота скребется, правда боком, а более тяжелые жипы зарываются, в грязи похуже мощи и понижайки не хватает. Вобщем машина спицифичная для недальних поездок по бездорожью без фанатизма и городских джунглей, на трассе тоскливо и устойчивостью на скорости не блещет. Очень не любит гребенку и колеи. Развал схождение обязательно каждые 10000, иначе начинает рыскать по дороге. В целом машина очень надежная и неприхотливая для активных людей.

Надежность, проходимость, компактность, экономичность, дешевые расходники