Добрый день!

Машина была приобретена в салоне в 2003 году комплектация R 3, европеец. У нас в КЗ много экземпляров с ОАЭ и США отличаются данные машины друг от друга много чем, об этом позже если заинтересует.

Двигатель.

Двигатель объем 2400 см3 вполне достаточно для городского режима езды, немного шумно работает. По надежности на твердую 5. На трассе не хватает конечно 3 литров при обгоне. Для кондиционера вполне достаточно. Расхода масла от замены до замены нет, лил только Castrol 5/40 полусинтетика  (хотя в последнее время начали появляться подделки).

Коробка передач.

Автомат 4 ступка работает на отлично без дерганий и стуков, главное менять вовремя масло лил Тойота родное для автоматов, немного туповата.

Интерьер.

В комплектации R3 выглядит нормально. В остальных же "крутилки" кондера убивают. Кожа вполне нормальная при эксплуатации если ухаживать, то выглядит и после 6 лет отлично. Электрика работает на "ура" стеклоподъемники и эл. сиденья. Климат работает тоже вполне отлично. Шумоизоляция оставляет желать лучшего несмотря на то, что мой экземпляр "европеец" с дополнительной шумкой колесных арок и салона.

Ходовка.

Стойки иногда пробивают хотя работают вполне нормально, главное не ставить диски а- ля Гарлем выше 16 размера, в моей комплектации литье на 16 родное. Постоянно летят стойки стабилизаторов менял с периодичностью в три месяца раз, остальное ходит вполне достаточно. Тормоза отрабатывают тоже отлично есть одно "НО" при езде в дождливую погоду ведет тормозные диски лечится только путем проточки, немного напрягает такой вариант. Рулевая рейка слабовата, многие жалуются на то, что летит.  

Оптика на данной машине плохая, с родными лампами не светит вообще, поставил ксенон Bosh самое главное отрегулировать на стенде для того, чтобы не напрягать других при встречном движении. Лакокрасочная поверхность данных машин на 3 при любом попадании камней сразу образуется скол приходится постоянно загонять на покраску.

Качество бензина авто воспринимает любое, единственное загорается Check при заливке плохого качества и забивается катализатор, так как он стоит достаточно дорого многие выкручиваются тем, что выкидывают катализатор и ставят эмулятор катализатора (устройство выполняет эмуляцию - режима прогрева лямбда- зонда, - режима прогрева катализатора, - изменение состава смеси при прохождении газов через катализатор). В остальном авто очень понравилось в эксплуатации проблем не было вообще никаких.                

nbsp;