Вот пришло время расставаться. И в первые совсем не хочется. К Камри привык, очень нравится. Ну да ладно, все нужно менять к лучшему.

Хочу рассказать о своем опыте эксплуатации Тойота Камри. Купил 01.02.2008, поддался на искусственный ажиотаж придуманный дилерами, типа Японок больше не будет, а российское качество наверняка подведет. Машина досталась 2007 года, скидку не дали, типа и так повезло успел японскую урвать.

Цвет машины бежевый (матовое золото), салон светло бежевый. Пробег сегодня 53000 км. Поломок не было, кроме лампочек в фарах (ксенон поменяли по гарантии) и колесные диски — начали пузыриться (также поменяли по гарантии, все четыре).

Минусов у машины нет. Мягкую и вольяжную подвеску считаю плюсом. Динамика на уровне. Зимой выше всяких похвал: ABS срабатывает вовремя, Esp не дает уйти в занос. Высокий клиренс позволяет без труда бороться с питерскими сугробами и бездорожьем. На трассе Камри великолепна.

Немножко напрягает меж сервисный пробег — каждые 10.000 км, да и стоимость его могла бы быть по ниже.

Какой у Камри ресурс не знаю, т. к. отношусь к той категории людей, которые ездят на авто пока есть гарантия.

Если у кого-то есть вопросы, пишите. А так больше сказать не чего.

Камри хорошая и добротная машина — РЕКОМЕНДУЮ.

Еще раз скажу: очень жалко расставаться, но ни чего не поделаешь 10-15.04.11 придет новая машина. Буду осваивать Мерседес-Е.