ЗДАРОВА всем!!! Или доброго времени суток дорогие дромовцы!!!

Предисловие

Кароче, так спонтанно решил шлепнуть по клвишам и накидать несколька строк. Мой 1-й отзыв и тем более откровенно сказать меня еще потягивает с недавних бошочек ) так что строга то не судите!

Приобретение данной камрюшки было в конце2010-го, до этого имел опыт эксплуатации многих тачил:от достойных ТАЗиков до класса нынешнего аппарата. Последняя до нее была Альтеза в седане 1g-fe на палке еб...ла она как надо, редко кто ухадил от меня что в городе что на трассе. Причина продажи-подустала перечеслять как и что думаю не надо!Скинул ее за 385 косарей одному типу, который ни хера фары не врубает в купле-продажи я обожаю впаривать таким)

Парролельно с продажей альты искал достойные варианты. Критерии были просты, я в смысле "посмотри на чем он передвигается сейчас я скажу какова будущая модель" , для прохватывания!

Т. Е.

 — Палка

 — 2.0или2.5

 — желательно не атмо

 — седан

 — разумеется не ушатанный

 — на счет привода задний уже как то для меня был банален в смысле:предсказуемости, так что выбар пал на полный

На днях товарищ преобрел себе WRX-у лупатку, прокатился на ней и как гаворят заболел "субавирусом"!

Список кандидатов сократился до: B-4,Ипреза ST-ая, стал даже на форика одного заглядыватся, уж настолька он был хорош.

Начелись активные поиски:дром, газеты, балки и т. д. , но к сожалению как это обычно бывает-это нето, это битая...

хотелось чего то чтоб как гаворится с 1-го взгляда!

Подходящего небыло короче решили подождать...

И вот в один момент "загрузившееся"в поисках настроение было улучшено в одночасье от званка приятеля...

И сейчас не ждите, что будет написана прямая речь в виде диалога, между мной и приятелем просто подробности вам не рекомендовано знать!Проще говоря забрали Камрюху за не желание бывшего владельца отдавать долги во время!Разумеется накинули ему немнога бабок, думаю пока на ней попередвигаюсь позже продам, наворюсь, поделюсь и возьму

заветного Субаря...

Наступила эксплуатация

Подобных вещей у меня не было, так что сравнивать с прошлыми не корректно.

Сразу к "+"и"-":

Достоинства

Машина комфортная, просторная, что с переди, что сзади места полно. Автомат исполняет свои обязанности на отлично, не моростит. Что касается мощности, то с места разгон для 2.4 и автомата вполне неплох. По сравнению с 3.5 (У знакомого есть такой вариат)разница конечно есть динамика существенная, причем расход топлива не на много больше — порядка 1,5-2.0 литра при спокойной езде. Видимо из-за того, что коробка 6-ти ступенчатая, а не 5-ти. Езда погороду не напрегает Подвеска мягкая, комфортная Кочки, ямки проглатывает в машине тихо спокойно конечно, в поворотах есть не большие крены а у кого-ж их нет.

На трасе разгонялся до 200,а в салоне тишина ни шума движки, ни шин!возможна шумка у предыдущего хози была. Дизайн вряд-ли кого-та оставит равнодушным, особенно мой экземпляр!

Недостатки

Нет подогрева лобового стекла(для машины такого класса как-то не солидно). Стеклоподъемники не все с функцией авто.

Не раскладывается задние сидение (только у 3,5 литроваой плата за регулировку по наклону).

Паломок никаких не происходло рзве, что на 65000 км появился сверчок в районе КПП и в районе щитка с часами.

Спидометр, тахометр как то не айс, я привык к более спорт!

В итоге к ней уже как то привык или хуже она мне даже понравилась, из-за своей вальяжности как не страшно это осознавать!!!Пока остепенился на счет Субарей((( но всетаки в планах на ближайшие пол года расстование с моей "Лисичкой"!!!

Всех благодарю за внимание!!!Всем удачи на дорогах!!!