Владею Камри 2008 года выпуска, кузов V40, комплектация максимальная: кожа и т.п., двигун — 3500, цвет черный, автомат. Брал у товарища своего в 2011 году. За все время в авто менялось только масло и колодки. Купив я поменял свечи (пробег был 109 000), иридиевые, разумеется, масло- фильтр, фильтры воздушный и салонный, тормозную жидкость, аккумулятор, втулки стабилизатора задние и лямбда- зонд 1- й во 2- м ряду. Всего обошлось 25-27 тыр с работой и материалами (у неофициалов, естественно).

По поводу датчика — заправился на ЛукОйле — вылез Check VSC system. У официалов диагностика со скидкой — 2400 тыр.!!! Просто проверить и снять ошибку. Нашел сервис — за 800 рупий диагностика, 4000 — сам датчик и 500-800 рупий его поменять со снятием ошибки.

По поводу самого авто — динамика отличная (277 л.с.), комфорт — тоже, ездил на Украину — 15 часов в дороге, не устал вообще, мог бы еще дальше ехать. Прогревается авто очень быстро, даже в — 25С. Жрет 95- й,налог- конский:-) Расход по городу — 12-14, пробка глухая — 14-17. По трассе, если спокойно (до 130-140 км/ч) — 7,6 л.мой рекорд, а так- 8-9 литров на сотню, в общем нормально для такого объема. Авто располагает к степенной езде, но если что, то тапка в пол.

Как купил — растонировал передние стекла, очень темные были, да и дурной тон это — тонироваться наглухо, мне скрывать нечего. По поводу « уважают на дороге» не особо напрягаюсь, уважаю себя и остальных участников ДД, считаю, что рассуждения об уважении на дороге возникают у людей с комплексами.

Рекомендую всем владельцам, особенно с 3,5 литрами, заправляться только на проверенных заправках. Плохое топливо может вылиться от безобидного @CHEK@, до замены лямбды или катушки зажигания, каждая из них стоит около 3-4 тыр.

По расходникам — все стоит как на бюджетный авто, я имею ввиду аналоги. К официалам ездить не стоит, если не на гарантии — цены АЦЦКИЕ!!! Найдите нормальный сервис (их предостаточно) и катайтесь туда.

Сейчас, кстати, планирую поменять передние тормозные диски с колодками, уже купил в Экзисте запчасти: диски вентилируемые TRW, колодки Nisshinbo, цена вопроса — 5400 рупий, замена — 1000 рупий сторона.

Желаю всем удачи на дорогах.

НадежностьКомфортЗапчасти и обслуживание достаточно доступно

Требует качественное топливо (скорее не недостаток самого авто)Достаточно валкая, креныНе хватает 4WD для такого двигателяНалог конский