Я из тех водителей, которые любят драйв. автомобиль вожу агрессивно и спортивно. перед этим эксплуатировал фольц с механической коробкой передач. но вообще довелось побывать за рулем многих хороших автомобилей иностранного производства. до последнего времени я был уверен, что механическая кпп — это самый оптимальный вариант и лучше нее просто ничего быть не может. при этом приходилось ежегодно претряхивать всю ходовую, да я свой автомобиль знал лучше чем свои пять пальцев. при этом старался ставить только оригинальные запчасти, если не удавалось найти то как минимум детали известных и зарекомендовавших себя фирм. На Камри я проехал уже свыше 30 тысяч км. так вот до сих пор толком не знаю, как она там технически устроена. просто сажусь за руль, завожу и еду. никаких проблем. салон очень уютный, но как- то сама атомосфера автомобиля не провоцирует на драйв, даже не возникает мысль выжимать из нее максимум и жечь резину. Вожу теперь неспешно, ценю комфорт. Как- то пришлось делать очень длинный переезд — почти 2 тысячи километров, и в конце даже поясница не болела. в общем не понимал я раньше толк в хороших автомобилях!!!!

Если заправиться плохим топливом загорается индикатор check. И еще один момент — когда на улице холодно (мороз больше -10 градусов) начинает вибрировать при реверсе.

Безпроблемный автомобиль, уютный и комфортный