Купив машину в грудні 2011. Пройшов майже рік і я вирішив написати про свою Камрюшку. Наїздив уже майже 20 000 тис. Попередня машина теж була Камрі V40 2008 року, також маю досвід водіння ГАЗ 3110, ВАЗ 2109, ВАЗ 21214 (Нива Тайга), VW Passat B3, " Запорожець". За цей рік з новою Камрі проблем ніяких не було, пройшов ТО 1, все зробили по інструкції, та й їжджу дальше. Найбільше що мене вразило у ній, в порівнянні із попередньою Камрі це: динаміка, розхід пального, шумоізоляція і дизайн. Щодо динаміки, то зразу мені здавалось, що вона та сама, але поїздивши тижні 2, виявилось що вона краща, на обгін можна іти сміливіше, немає довгих пауз як у попередньої версії, і мотор не виривається з під капота. Розхід пального - це ще одна із хороших якостей цієї машини. У мене (траса - 65%, місто - 35%) по трасі бувало й навіть 5.6 л,але це рідко, в основному 7.0 л при 120 км\год, по місту більше 9.5л -10.5л не було. Але слід сказати, що розхід залежить від бензину який заливається. Шумоізоляція покращилася відчутно, хоча і не бездоганна як деякі пишуть, все залежить по якій дорозі ти їдеш. Ну і дизайн мені в ній подобається більше ніж у попередньої, особливо це передок і салон машини. Чуть не забув написати щодо підвіски, то вона стала трохи збалансованішою, немає в поворотах тих страшних кренів, які були у попередньої Камрі. Розглядав і інші варіанти Honda Accord, VW Passat, Nissan Teana, Ford Mondeo, Hyundai Sonata, Mazda 6. Подумки було бажання купити VW Passat, але DSG і турбіна мене відлякали, та й за схожу комплектацію потрібно було заплатити на 5 тис доларів більше. Автомобілем повністю задоволений і ні капельки не жалію, що її купив, вона своїх грошей коштує, та й Toyota найнадійніша машина, я уже сам в цьому переконався і статистика продаж про це також свідчить. Всім удачі на дорогах і у виборі автомобілів.

Динаміка.

Розхід пального.

Шумоізоляція.

Великий передній і задній звіси.

Відсутність підігріву керма і вентиляції сидінь (думаю це залишили для рестайлінгу).