Имея опыт владения почти десятком авто, могу поделиться впечатлением,а для определяющихся в выборе в сторону данного экземпляра дать несколько, надеюсь полезных советов.

Итак, плюсы:

Длинная база - машина уверенно идет по любому покрытию на любой (здравой) скорости. Высокая плавность хода.

Подвеска - за более чем два года менял только втулки заднего стабилизатора - дважды, и сайлентблок продольного рычага опять же сзади.

Движок - не "огонь" конечно, но уверенно набирает скорость почти на любой скорости при нажатии в пол.

АКПП - почти незаметны переключения - проблем не наблюдалось никаких.

Обзорность - ставьте камеру на задний ход и проблем не будет вообще.

Качество отделки салона - не требуйте многого - все- таки это Тойота, есть к чему придраться - но это конечно же придирки. За такие деньги вариант очень даже хороший.

Экстерьер - на мой взгляд, лучший среди всей линейки Камри именно в кузове V40.

Перед покупкой - строго в сервис, встречаются экземпляры с пробегом 300-400 тыс., а на спидометре меньше сотни. Нужно быть внимательным - авто может оказаться очень ушатаным.

Минусы:

Для каждого со временем появляются свои недостатки в том или ином авто, ибо нет машины идеальной.

Всякие мелочи в отделки