Всем доброго времени суток!

Уже пару лет облизывался на этот авто, даже ходил к диллеру прокатится пару лет назад) и вот в двадцатых числах июля моя мечта все-таки осуществилась, стал обладателем самры, цвет 202, мотор 2.4, на автомате и комплектация R2 конечно не кожа-рожа, и мотор не супер мощный и нет прочих ништяков как говорится но на, что хватило то и имеем.

Это моя первая новая машина до этого ездил на многих, от грузовиков до джипов, а свои были москвич 412, хонда цр-в RD1, калдина 241, конечно же все бу.

Конечно же когда у официалов сел уже в свою самру то эмоции и ощущения переполняли меня) запах новой машины, руль уже непривычно находящийся слева). А какой же она мне показалась баржой когда я поехал от официалов до дома...ооо это нельзя передать, неделю наверное привыкал к тому что руль слева а двоники включать справа и поворотники слева, наверное со стороны это было смешно.

Теперь расскажу о самой машине, отзывов много о данном авто конечно не мало но всеравно может чем-то будет полезен. Думаю, что все рассказы о том что это бизнес класс все фигня, есть задатки для этого но к сожалению не хватает, да и не думаю что можно купить новый авто бизнес класса за почти мильен наших денег

 — --Подвеска---

Подвеска в камри все тот же стары добрый "Мак"

Конечно можно было немного по жесче стойки и пружины сделать, чтобы не так качало, но тогда это будет идти в минус комфортности передвижения по российским дорогам.

Подвеска простая как две копейки, цены на резинки итд должны быть одекватными.

 — --Кузов---

Насчет кузова япы не замарачивались в плане нано технологий и слава ихнему богу, что они не стали делать алюминевые капоты лонжероны или например пластиковые крылья…простота лучший друг российского водителя:) А то последнее время удивляют авто баварского производства лонжероны алюминевые, рамка (телевизор) пластиковая.

 — --Салон---

Да, согласен с мнениями других людей, что в плане отделки япы стали делать хуже…но опять же, в наше время высоких технологий и быстрого научно технического прогресса,  лично я согласен с япами, зачем делать двигателя миллионники? зачем делать тотже велюр износостойкостью двадцать лет, если в нормально (я подчеркиваю) развитой стране на автомобиле по двадцать лет никто и не ездит, ибо это становится не выгодно и он утилизируется.

Вот поэтому япы и прибегли к удешевлению и упрощению конструкции так сказать во имя небольшой конечной цены.

Позднее буду дописывать мнение об авто, по мере эксплуатации.

На мой взгляд салон выполнен красиво и продумано, приятный на ощуп материал сидений, обивка потолка, пластик торпеды мягок и нет ощущения, что это пластиковые стаканчики переплавленные)

Эргономика и дизайн на 5 по моей 5 бальной шкале.

Особо хочу отметить такие приятные мелочи, как подлокотник на салазках, дефлекторы обдува для задних пассажиров и не менее приятное это наличие двух розеток 12V для зарадки мобил ноутов и прочих гаджетов.

Посадка за рулем удобна, и я думаю любой водитель подберет для себя оптимальное положение, так как пристуствует двухуровневая регулировка руля а также подкачка сиденья.

Для задний пассажиров просто рай, даже описывать не буду, можно сесть и вытянув ноги ехать не одну сотню километров.

 — --Багажник---

Конечно нынешние и бывшие владельцы универсалов скажут WTF O o) и как сюда вообще что-то можно положить? !

Обьем багажника у камри 535 литров, и это я вам скажу ниразу не мало, просто все дело в проеме и его малофунциональности…но опять же…камри это седан с задатками бизнесс класса, а как мне думается в бизнесс седане картоплю не возят)

Очень порадовала сетка в багажник, положил в нее губку для мытья авто и замшу для протирки, ничего не болтается и не гремит, очень удобная вещь!

Немного подрасстроил факт непродуманной оргалитовой закрывашки запаски, долго ровной не будет имхо…

Ну вот вообщем то и конкретно мое мнение об данном авто и его наворотах и характеристиках, все вышеизложенное не стоит воспринимать в штыки или пытаться что-либо опровергнуть это мое личное мнение.

Идеальных автомобилей не существует также как и идеальных людей, но в отличии от людей, автомобили можно и я бы сказал нужно улучшать)

Дополнительно установлено:

 — Ветровики

 — Коврики в салон и в багажник

 — Сигналка с аз

 — Защита фар

 — Защита днища

 — так называемая мухобойка

В планах на машину у меня следующее:

 — Затонировать заднюю часть авто

 — Купить зимнюю резину

 — Поставить девайс для родного патифона чтобы можно было слушать с флэшки

 — Если позволят финансы то купить колеса на 17 или 18 эх мечты)