Вот и накатал я на ней 11 000 км, за время пробега выяснил, что машина крепкая, НО:

mdash; центральный дефлектор проверяет на прочность мое здоровье, видимо сохранюсь дольше, в машине пар не идет, но очень холодно;

mdash; при минус свыше 20 не заводится;

mdash; прогреваешь каждые 3 часа, но при минус свыше 35 градусов опять- таки не заводится… ((;

mdash; хотя если кто- нибудь на тросе толкнет, то заводится…));

mdash; шумоизоляции как будто нет, если ветер — то свистит, аж жутко становится;

mdash; замок не открывается с улицы со стороны водителя;

mdash; лампа ближнего света приказала долго жить…)).

За время эксплуатации замял порог, думаю устранить все дефекты и продать. А если продам, то не буду ли я жалеть о содеянном? Наверно нет, чем да. Напрягает печка, а есть ли резон в замене, если я ее продам?

В общем, после непродолжительных раздумий решил поменять. Присматриваюсь к БМВ 5 серии. У немцев металл толще и остывает она дольше в холодную погоду (знакомые рассказали). Посещает мысль о шумоизоляции Карины и дальнейшей ее эксплуатации. Опять НО: хочу попробовать БМВ.

Неприхотливость в эксплуатацииМалый расход топлива

ШумоизоляцияПечка