Едэшка в пользовании моем находится примерно год, и за это время ничего плохого про нее сказать не могу, все в порядке, и вид симпотичный и технические данные в норме. Конечно если сравнивать с машинами класса выше, то отличие есть, но тем не менее, я хочу её оставитьи доработать до того вида и состояния, которое в моих задумках. Двигатель 3S- FE, 2.0, выдает все свои 140 лошадок на ура, особенно, если нужно где то притопнуть. Ходовка обычная, не многорычажка, такую в принципе и искал, что бы головняков было меньше) Коробка автомат, но хотелось бы воткнуть механику. За все это время поменял не так уж много, в основном расходники и те детали, котрые прошлый хозяин не менял. Двигатель так же вскрывался, потому что плевался маслом при достаточно сильном нажатии на "гашетку". Была произведена замена прогладки ГБЦ, колец, и маслосъемных колпачков, после данной процедуры "плевки" ушли. Незнаю как у других, а у меня ходовка была жестковата, что понравилось больше, чем на остальных машинах, дорожные неровности проходит легко и просто. Что касается вида машины, то его скорее можно назвать стандартным для автомобилей тех годов, плавные, не квадратные изгибы зацепили не нашутку, но тем не менее хочется чуть чуть добавить своими руками привлекательности в дизайн авто, чем в скором времени и займусь. Салон довольно просторный, но минус в том, что если за руль присядет человек ростом 2м+, то пассажирам сидящим сзади будет не так уж комфортно, как хотелось. А так в целом по салону минусов на мой взгляд нет. Панель, красиво изогнута и придает какую то своеобразную изюминку в дизайн. Вместительность багажника конечно не сравниться с универсалом, но тем не менее достаточная.

Хорошая управляемость как на скорости, так и при входе в поворот. Эксплуатация недорогая, выбор деталей достаточно широк, как оригинальных, так и дубликатных

Из минусов могу сказать только то, что не хватает шумоизоляции