Всем доброго времени суток!

Очень много читал отзывов на этом сайте и решился-таки внести свою посильную лепту и написать отзыв об эксплуатации своего железного «коня».

ПОКУПКА

Ездил на Тойоте Карина 1,8 л 1995 г. в. , «улыбка» в народе. В сентябре 2008 года друг поехал во Владивосток за «новой» машиной и у меня засвербило… Написал объявление на заднем стекле о продаже и начал «бодрить» интернет! И первый вопрос – а что я собственно ищу? Ответ – машину лучше, чем имею! Вот ненавистный «сверчок», кто загорался – тот поймет))) Успокоив рассудок и приведя пульс в порядок стал спокойно рассуждать:

1. Денег с учетом продажи имеющегося автомобиля – 250.000 рублей.

2. По сути, нужна не игрушка, а транспортное средство для передвижения по городу и за его пределами, в т. ч. и с семьей (трое нас), с разумными эксплуатационными расходами и возможностью быстрой продажи (машину планировал приобретать на один год).

3. Поскольку в Сибири живем, и снег-гололед у нас без малого полгода, решил попробовать 4 ВД (уж больно много добрых отзывов о нем).

ИТОГ: Тойота Карина 2,0 л 2001 г. в.

Машина была найдена с помощью данного сайта))) И ненавистный «сверчок» был успокоен в рекордные сроки – 7 дней.

Далее стандартные процедуры – постановка на учет, поездка на СТО (замена масла в двигателе, коробке, фильтра, антифриз, все остальное ГУД) и естественно обмыть))) А дальше эксплуатация…

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Первые ощущения – после «улыбки» (1,8 л), машина просто «летит», стоит только дотронуться до педали газа, и очень-очень мягкая – по нашим «дорогам» не едешь, а плывешь!

Кузов, салон. Что тут скажешь, все на любителя. У каждого из нас свои претензии, пожелания, запросы… Но меня все устраивает. Надоели «мыльницы», куда взгляд не кинешь везде они, мода… тенденции… А моя – в меру «приквадраченая»))) В салоне все на своих местах, все под руками, с моим ростом (192 см) дискомфорта не испытываю, только сиденье практически до конца отодвинуто, а сзади оно ни кому и не мешает, так как там мой сынок только ездит. Шумоизоляция, в сравнении с другими машинами (Марк, например), конечно хромает, но это уже другой класс авто, но у меня в машине всегда музыка играет, фон создает, поэтому на это даже внимания не обращаю. Отделка на твердую «хорошо», сейчас уже так не делают… ну или правильнее сказать не делают в автомобилях такого класса.

Мотор. 3S – про него и говорить нечего… Разве что немного шумноват на высоких оборотах. А в остальном все работает, масло не кушает, звуков посторонних не издает. Больше и сказать нечего, но на мой взгляд это больше плюс, нежели минус!

Трансмиссия. Отъездив около недели, заметил, что при переключении с 1 на 2 передачу (когда едешь потихоньку) что-то вроде маленького толчка присутствует или как некоторые писали в своих отзывах – пиночек. Заехал к своему механику (кроме него в машину свою никого не пускаю своими ручками ковыряться), мы долго пытались найти момент когда это происходит… в конце концов он начал бурчать, что я его от дел отвлекаю))). Окей, одна голова хорошо, а полторы… Поехал на специализированную СТО, которая занимается только ремонтом трансмиссии – посмотрели и вынесли вердикт – придирчивый я водитель))), не заморачивайтесь и езжайте с Богом! Что я и сделал.

Ходовка. Достойная седана. Болячек не выявлено, нареканий нет. Еще раз отмечу, что на мой взгляд в сравнении с другими авто того же класса – очень мягкая. Ну и естественно легендарная тойотовская живучесть!

4ВД

Специально выделил это «чудо» техники в отдельный блок. Сев однажды на ВД-овую машину, навряд ли захочется пересесть на монопривод. Если только иметь две и более машины… или если ты живешь в теплых краях и у тебя в огороде бананы растут, то вэдовый седан тебе ни к чему, а вот в сибирских условиях… ЦЕНЫ ЕМУ НЕТ! Тем более, на мой взгляд, это не только повышенная проходимость, но и безопасность на дороге в зимний период времени. Единственная поправка – кто и чтоб не говорил ездить зимой надо на шипованной резине и будет вам счастье!

При покупке авто пробег составлял 112.000 км, сейчас на одометре 176.000 км и машина продолжает верой и правдой служить своему хозяину. Новосибирск, область, регулярные поездки в Томск, Омск, Кемерово, но отдельной строкой стоит поездка в отпуск с семьей на Черное море в г. Анапа. 3 суток в одну сторону, не скажу что не устал, но с ног точно не падал (я сейчас про комфорт и удобство). 2л двигателя вполне хватает на обгоны и перестроения. В этой поездке проверил, на что способна машина: выехали рано, поэтому моя семья дремала, перед Омском меня Прадик обошел, ну я за ним и поехал… едем-едем, гляжу а у меня стрелка то лежит! Так что машина, естественно в нормальном состоянии, на многое способна. За все время поездки ни одного замечания. Один нюанс, при остановках регулярно проверял уровень масла на щупе и, проехав пару тысяч, с ужасом заметил, что уровень понизился! Купил масло и доливал. В итоге, за 10.000 проеханных километров, практически 1 литр долил. По приезду в родной город срочно к механику – успокойся, говорит, причин для паники нет. Это норма для длительных поездок по трассе. И точно, систематические проверки «дрожащими» пальцами уровня масла это подтвердили.

РАСХОД ТОПЛИВА

Щепетильная тема… Сейчас напишешь цифры и начнут комментировать – съезди на диагностику, помой инжектор и дроссель, фильтр топливный замени и т. д. ))) На все это сразу отвечаю – все это регулярно делается! А особо настырным – если припарковать машину и пойти пешком, то бензин ВООБЩЕ НЕ РАСХОДУЕТСЯ!

Город лето – 12-13 л. Плюс-минус. А как в городе можно точно измерить расход? Пробки, светофоры… Например я на работу сутра еду около 1 часа, а вечером доезжаю за 15 минут… И в какую сторону мне замер делать)))

Город зима – 15-18 л. Два года подряд в Сибири морозы — 40 градусов, а я люблю садиться в теплую машину, поэтому прогреваю ее минут 15-20, отсюда и расход.

Трасса – при полной загрузке авто у меня получилось около 8 л (поездка на Черное море). Скорость 100-120 км/ч, плюс обгоны.

Нет ничего более постоянного, чем временное! Так у меня и получилось, покупал машину на один год, а отъездил уже 2,5 года))) Но «сверчок» жив и уже дает о себе знать – хочу, хочу, хочу, хочу, хочу… Так что по-видимому скоро опять пущусь в ПРИЯТНЫЙ поиск нового авто, а с этим придется расстаться. Но когда это произойдет у меня останутся только приятные воспоминания…