Всем привет. Пока еще учился, до прав было далеко, а вот работа с автомобилями помогла собрать немного денег и набраться опыта в этом ремисле. Вот подвернулась мне Карина. Посмотрел, заинтересовала. Делов много, но стоит. Вот загнали мне ее в гараж и тут понеслось. Ходовая была ушатана, двигатель клина в поймал вообщем машина была мягко говоря в хмаме но как раз об этом я и мечтал собрать полностью сам свой автомобиль... Начал конечно же с механической стороный заказал новый двигатель 3а апекс... он немного мощьнее родного он был 76 а новый 100лошадок...

Потом поставил новую коробку автомат 5ступку родная коробка была если не обибаюс 3передачи...

следом поменял генератор, стартер, трамблер поставил со встроеной катушкой. собственно как на любом новом автомобиле...Карбюратор тоже поставили новый с ним было очень сложно поскольку куча наворотов с эко системой и тд. позвал на помощь знакомого с образованием инженера конструктора занимающегося впрыском уже больше 10лет он сразу разобрался и все сделал и настроил...

И так под капотом закончили все было собрано успешно завелас с пол оборота...

НО работы оставалос еще валом:)) Начали менять тормазную систему и ходовку по тормазам были заменены все изношенные трубки и колодки ... с ходовой пришлос по возиться переделывали стаканы что бы поставить хорошие стойки и пружины фирмы Kayaba... Следом поменяли полностью гидроусилитель поскольку родной подтекал и не внушал доверия ... Так же поменяли все рулевые тяги стабилизаторы и все что было хоть немного в изношенном состоянии... И так закончив миханическую сторону карины получил права и выехал по кататься все было идеально и работало как часы, Я ездил фактически на всех русских автомобилях, одно могу сказать по камфорту и качеству не одна модель и рядом не стояла...

Занялся печкой и кузовом автомобиля печка тоже было поставлена новая и знакомый мастер в ней что то изменил можно сказал сделал ее дикой ана очень и очень хорошо обогревает бывало что даже засыпал пока сидел в машине зимой. следом пошла рихтовка и подготовка к покраски...в черно белый цвет. Лак решил использовать матовый фирмы брюлекс очень хороший. Дно и внутри прошолся битумной мастикой с добавление каучуковой крошки ... ана не плохо защищает дно от камней и воздействия окружающей стреды... в салоне и внутри дверей тоже прошолся ана так же не плохо служит как шумоизоляция, следом постелил на пол, багажкик и двери пеноизол и тепло и шумоизоляцию теперь машина не сколько и боиться влаги холода или жары полный комфорт...

Следом очередь была за салоном... со всем делатей салона сорвал обивку, восстановил если были трещины и прочее и покрасил в полиуретановую краску типа if кракле тип трещин таких салонов в мире на сколько я знаю только 2:)) также решил заняться звуком родных колонок в карине было 2активный и две пасивных в торпеде... И так сделал подиумы в 4ри двери их стеклопластика , Так же с нуля изготовил заднюю полку под колонки овальные , , , бочки, , ,

В задний полки поставил колонки Pioner, в 4х дверях Mystery с пищялками... И в передней панели 2пасивные Velas с синими диодами ...Так же переделал Всю подсветку в автомобиле на неоновую синюю всех датчиков и на ноги...В двери сделал в столярном цеху из красного дерева вставки ... А так же из красного дерева руль ...к сожалению находиться в процессе реставрации фото пока выложить не могу ... Есть еще некоторый детали которые в недолеком будущем будут подвергаться измемению ...Так что не все машины у которых уже пожилые года сразу мусор или утилизация к этому пример toyota corolla ae-86 автомобиль просто восхитителен и пользуется не бывалым спросом так что можно из таких автомобилей сделать индивидуальность и самовыражение как во многих передачах крутого тюнинга... всего вам хорошего делайте и создавайте...