Всем здрасти!

Прошу строго не судить, это мой первый отзыв!

Маленько лирики…

После переезда от родителей в другой город остался без средства передвижения так как ездил на отцовской машине за 1,5 года набрал нужную сумму денег и вот настал день, день выбора……

Выбирал долго на Сelicu и не смотрел так как не хватало $, она для меня была мечтой, от машины хотел комфорт смотрел Nissan Laurel 2002 и Маркообразных но то цена не соответствует качеству или просто хлам. Тут наткнулся на объяву продается Сelica 2002 год, американка за 340 тыров, думаю позвоню мало ли что…... После разговора с продавашкой выяснил, что он утром снял ее с учета и едет отдавать перекупам за 320 тыров якобы срочно нужно лавэ. Я приехал через 30 мин, как увидел эту красотку да еще и с левым рулем сразу загорелся, посмотрел, полазил, понял что надо доводить ее еще до ума. Недолго думая отдаю деньги и мечта сбывается))))

Радовался покупки я не долго, рейки писец, ступица задняя, подшипник передний, тяга левая, пыльники, нет передней подушки двигателя и правой безопасности, при разгоне появился дизельный звук, масло с поддона капает, черный дым с трубы, кондей не работает, после дождя вода затекает под коврик пассажирского сидения и так еще по мелочи…. )))

3 дня не че не ел я просто был в шоке КАК НУ КАК так можно не следить за машиной это же CELICA. Брат говорит, что давай выставим и также продадим за такую же цену, я отказался, просто моя совесть не позволит продать машину в таком состоянии… В общем решил доводить до ума…Расход бензина сразу огорчил 20 литров на сотку кушала… Диагностика показала, что первая лямбда не работает, поставил NGK но проблема не исчезла, после диагностик, пустой траты времени и денег оказалось, что фишка на лямбде была отключена, какой то ИДАРАС ее не подключил, поставил родную лямбду, подключил фишку, и вот мне счастье 10 литров на 100 км)))))

Первое что сделал поменял масло в движке, подушка двигателя, чистка форсунок, дроссельной заслонки, и датчик воздуха (пропал дизельный звук и обороты перестали плавать)

В общем потихоньку делаю. В планах довести подвеску до ума и разобраться с протечкой воды в салон.

Ладно, я тут Вам наверное надоел своими соплями, расскажу про машинку)))

Внешний вид: ну тут можно сказать без комментариев, когда я ездил на отцовском Platze на машину смотрели только птицы которые сверху какали на нее)) щас мимо ни кто не проходит не повернув голову, особенно девочки) я им би-би а они ручками машут…...))

Двигатель: Едет Селика гораздо хуже, чем выглядит. стоит 1 zz, 140 пони, работает не плохо, но шумновато не знаю как у других…... скажу только одно, маловато для нее 140 пони))))) 2 zz бы на палке)))

Салон: ну че тут сказать, в Селике вообще салон простенький, пластик жесткий, шумки ни какой, руль удобный, сидения удобные, но низкие садиться не удобно, в заде место мало (если будите кого то садить говорите чтоб на кочках голову нагибали), а люк это вообще чудо (не отключайте клейму с аккумулятора при открытом люке), в общем все просто и со вкусом…Обзор в принципе нормальный я уже привык, хотя боковые зеркала можно было сделать и побольше. Бесит, что нет ручек на потолке когда выходишь из машины маленько не удобно…

Управляемость:

Управляемость на 5. Особенно при перестроении, дал топачку немного руля и ты в соседнем ряду, повороты на большой скорости проходит хорошо… Радуют тормоза.

Багажник:

Багажник огромен. Задние сиденья раскладываются 50/50.

Двери большие и это проблема на крупных парковках. Посадка низкая из за чего слепят фары др. авто ( хотя сам клиренс нормальный, штурмую дачные дороги регулярно….

В общем, просто хороший динамичный городской автомобиль со своими + и ­

Вот вроде дорогие друзья и все что хотел пока сказать, думаю нового Вам про данную машинку ничего не рассказал, к сожалению больше добавить нечего пока нечего, так как владею ею не долго…

Всем спасибо за терпение кто прочитал отзыв до конца, респект вам и уважуха, удачи на дорогах, как говориться не жезлов не гвоздей!!!!!!!!!!!!

С Уважением Andrey Саныч)))