Здравствуйте это мой первый отзыв по этому прошу сильно не пинать)

Итак катался я на чуде отечественного автопрома ваз 21102 десятке, доводя ее до идеального состояния, сразу оговорюсь что машина для меня необходимость, и самая любимая вещь , живу в маленьком городе и каждый день гоняю на работу по 2-3 часа за рулем .

Еду значит в марте прошлого года я с работы на десятине перекресток я на главной, мне зеленый — тапка в пол впереди никого , и тут со второстепенной дороги вылетает маршрутка , почти я от него увернулся, но на излете в заднюю дверь и крыло он меня догнал , кароче решаю десятину продать. Продаю страховка+за тазик деньги+маленько своих 170тр , не густо начинаю искать ваз пофиг какую лиш бы состояние нормальное было, нету нифига , по моим деньгам- ушатайки и перекупы (кореш на правом руле направил (за Что спасибо ему огромное)клянь говорит япы пофиг год лохматый )начинаем смотреть , тоже нету нифига, намазаные ушатаные , приколола фишка красить на ржавчинугнилые элементы ))))денег не много , так что ничего удивительного)ищем дальше и тут опа , чай в 90 кузове, в соседнем городе пр фоткам конфетка. Звоним — пообщались с хозяином договорись посмотреть , итог тачка в одних руках 8 лет пробег 315 похоже родной , замена колец и колпачков год назад , по ходовке полная ревизия-замена всего , кузов шорканый, но сделаный нормально , геометрия и сварочные швы все заводские. Следов ржавчины нет , я был в шоке после ваза 8ми летнего у которого ржавело все , от крыши до арок))Приехал глянул, все влюбился — моя машина забираем )посмотрел чисто номинально так, калеса вывернул пыльники глянул, свежие значит не гон что ходовкой занимались , двиг шепчет после газонокасилки 8ми клапанной тазовской, погазовал не дымит, спросил сколько масла ест , говорит не ест, думаю гон, ну ладно оформляемся))

Поехали домой , итог чего мне досталось- нормальна музыка, башка пионер впереди герцы, нормальна резина мишлен , сигналка с автозапуском , нигде не зтертый в идеальном состоянии салон, двиг как сейчас оказалось правда масла не ест, ни сколько тьфу тьфу тьфу , давление масла гаснет чере 1с после пуска холодного, никаких подстуков при запуске нет . Ходвка в хорошем состоянии, коробас немного пинается не сильно при включении D , и чувствуется переключение с первой на вторую , жижа и фильтр коробаса свежие , как сейчас оказалось жозяин не разу не прогнал, воабще очень хорошее впечатление произвел, реально тачку видать любил, из косяков брякающие супорта , не работающийй в одну сторону поворотник , хрустящий потшипник натяжителя ремня кондея , кроме суппортов все исправил , на суппорта пока до весны забил.

Поменял масло в движке , и через 2тыщи опять поменял, типо промыл, поменял фильтра , и свечи, ремень грм и ролики, ничего сложного все очень просто делается больше всего в иномарке боялся, что куда-то сам не смогу залезть, сейчас понимаю что зря )на днях заменю жижу в редукторе и охлаждайку , перестал уставать от езды )))сейчас пока домой еду отдыхаю )раньше казалось после работы на вторую за руль))поменял лампочки все в подсветке на светодидные)у мафона цвет синий заколхозил и климат синими светиками чтобы сочиталось , вроде норм))после ваза это почти двадцатилетний слон сказка, рос автопром который я год назад еще очень любил в глубокой жопе это я сейчас понял всем удачи на дороге!)

еще я суеверный , типо тачку специально нельзя фоткать , по этому выкладываю фотки те на которых я первый раз ее увидел)

хуже она после полу года общения со мной не стала))