Всем привет. В апреле прошлого года с целью приобретения более свежего автомобиля я прибыл на автомобильный рынок города Новосибирска. Ранее владел не самым плохим шедевром Российского автопрома доблестнымВАЗ-21093 1999 г.в. 2005-2008годы. Если вспомнить о хорошем то я с нее не слазил. Более 120000 пробега за неполные 3 года. А о плохом, то это переодичные ремонты той или иной детали и одно дтп с серьезной травмой водительской двери. И славным автомобилем производства Японского автоконструктора Киичиро Тойода тойота королла 2003 г.в. в 124 кузове, в комплектации ассиста переделаделанной приморскими конструкторами под Х.О качестве этого автомобиля речи нет. За 3 года эксплуатации кроме замены масел и фильтров машина не потребовала не каких вложений, за исключением переднего и заднего левых ступичных подшипника которые плавно и поочередно пришли в негодность в результате поподания на большой скорости в большую яму в последствии чего передний диск стал полумесецем а задний яйцеобразным. Хвала производителям шин Ханкук оптимо. После такого удара хоть- бы хны даже грыжа не вылезла. И еще с этой короллой за три года эксплуатации произошел один маленький казус- 4 дтп в мою сторону в 2- х из которых пришлось башлять на ремонт самому потому- что. идор на 110 ударил на парковке у магазина и благополучно съеб.... а чертило на таблетке после

непонятного маневра влево в то время как я его обгонял предварително включив указатель левого поворота порвал кракалыгой бампера мое заднее правое крыло оралаварийщикам во все горло что я его подрезал. в результате смещения с места дтп - вердикт ОБОЮДНО. Короче досталось моей бедняжке за три года по полной. Шпаклевки хапнула не мало. Прости мужик - покупатель из Таштагола. Ну а так" машина зверь слушай". Однажды опаздывая плотно надавив на педаль глазам не поверил-195, визуально полтора деления от 180. Шпилила будь здаров. Но это лирика, теперь о главном. Приехав на рынок начал осматривать беспробеговые 120 короллы 2006 года. И с разочерованием обнаружил что большинство из них ассисты которые пытаются впарить за икс и иксовый ценник. Решил рассмотреть филдера и уже через 6 часов брожения по рынку я двигался по славному городу Новосибирску на филдере 2006 года выпуска в комплектации Х 4- вд приводе и светлом салоне с давольной лыбой на лице. Отъехав от города решил провести небольшой тест- драйв и нажав на педаль через мгновение я мягко словно по волнам плыл под парусом с названием TOYOTA COROLLA FIELDER со скоростью 180 км в час. НО наслаждение мое сменилось разочерованием когда на горизонте нарисовался силуэт сотрудника дпс который за проезд со скоростью 145км. ч.попросил 1.5 т.р. но он оказался голоден и я дал ему шашлык и поехал в родной Киселевск с миром. Прошел год. На днях ездил в Гурьевск и понял сил мой филя не исчерпал, есть порох в пороховницах, шпилит Киичирин сын. Короче я им доволен. Светлый трансформирующийся салон, зимой африка, летом прохлада, плавный прееместый бесшумный ход, неощутимая коробка

передач с автоматическим переключением оных и отличной независимой подвеской с вэдовым агрегатом позади. За годэксплуатации то- бишь нынче поменял моторное масло "в жестяной банке производства toyota" лил и буду лить только оное, фильтр, салонный фильтр, передние тормозные колодки и два сальника на заднем редукторе. И все. Из собственной модернизации осмелился вмонтировать литье, мультимедиа prologi с dvd, навигацией, и поддеркой камеры заднего вида а следом и таковую"в задней двери левее подсветки номера есть специальное гнездо". Парковка ляпота! С переди на решетке радиатораимелась родная камера руки не доходят подключить. Ну и так мелочи- антирадар и видеорегистратор. Последний ВЕЩЬ! Спасает от развода ментов и беспредельщиков на дорогах, всем советую иметь. был бы он у меня раньше хер бы горлопан с таблетки невиновным остался. Всем удачи на дорогах.