Долгожданная и неожиданная покупка.

Приобрел данный авто не так давно, с пробегом 153 т. км, в люксовой комплектации (кроме кож. сид, круиз контроля — что было бы не плохо и без подогрева сидений) в кузове универсал. На данный момент наездил 2,5 т. км. Опыт предыдущий, почти весь отечественный автопром до 2000 г. в. , из иномарок последняя Ауди-80 (так что буду сравнивать с ней). Совершил поездку на расстояние 1500 км. , по трассе идет ровно, шумоизоляция хорошая, сидеть удобно, спина не устает, задним пассажирам очень комфортно, даже в троем не тесно, багажник большой, при разложенных задних сидениях можно спать в двоем — но при моем росте в 182 см. , только по диагонали или с согнутыми ногами))) Работа дизеля не ощущается, динамика разгона хорошая. Расход по трассе не оправдал свои ожидания-при скорости 120-140 км/ч 5,6 л на 100 км. При заявленных 4 л. Климат контроль очень порадовал. Автоматическое затемнение зеркала заднего вида очень упрощает езду ночью. Посадка не адаптирована для российских дорог, езда по дороге с рельсовыми путями оставляет желать лучшего, нужно очень аккуратно их переезжать, я несколько раз задевал днищем, аж жалко стало. По дороге свернули на проселочную дорогу, потом спуск через лес к озеру, до этого на ауди без проблем там проезжал, ну а тут сами понимаете, вскоре пожалел, что поехал туда. По дороге начал капать дождь, заработали дворники от датчика дождя, на мой взгляд ненужная опция)) На мелких ямках стук где то под рулем, может кажется или придираюсь, но у этих машин рулевое управление слабое место- время покажет! С моделями подобного сегмента сравнивать не могу, т. к. не было опыта. Правда прокатился на митсубиси 9, на мой взгляд он хуже. До этого выбор был с ориентирован только на немецком автопроме, Ауди-А4,6 года 2003-2005. Но как увидел эту красавицу — сразу влюбился))) может потому что только была пригнана из Европы без пробега по нашим раздолбанным дорогам. Да и по отзывам знакомых и владельцев данных авто, даже после езды на немцах — был только положительные эмоции.