С 2004 по 2011 г.ездил на Тойота- Королла- хэчбэк, проехал около 100000 км, пока не влюбился в Кизаши и не купил ее (см мой отзыв о Кизаши). Впечатления от короллы в основном отрицательные, при том что сравнивал ее с предыдущей машиной, которой была Шкода- Фелиция. Вот некоторые из впечатлений. Сзади у короллы не просторнее, чем у фелиции. Багажник не удобный мелкий, трансформируется хуже, чем у фелиции. На заднюю полку нельзя ничего положить. Пепельница из разряда "попробуй попади!". При включении омывателя стёкла стеклоочистители срабатывают 1 раз, чего явно не достаточно. На холостых оборотах выраженная вибрация, чего нет ни в Фелиции, ни в Кизаши. На сервисе сказали, что так и должно быть. Видимо, Тойота не умеет балансировать движки. Разгонная динамика для своего класса хороша, тормоза тоже не плохи. Но вот подвеска странная: Слишком мягкая и пор этом некомфортная. В итоге чувствуешь каждую трещину на асфальте, а управляемость никакая, гораздо хуже, чем у Фелиции. О качестве и надёжности: На 40000 км по гарантии проведена замена передних стоек, рулевой рейки, радиатора, ремонт выпускной системы, уплотнение дребезжащего салона. На 60000 км замена передних тормозных дисков, а на 70000 км и задних. Резюме: Рекламный слоган Тойота "Управляй мечтой!" Надо понимать так: Вы мечтали оикачественном и надежном автор и поэтому купили Тойоту? Ваша мечта осталась только мечтой!

Крайне мало. Безликий посредственный автомобиль

Крайне много. Низкая надёжность и качество, плохая управляемость