Во всём прослеживается субъективность и относительность. До этого у меня была Тойота Калдина, а ранее — немец, за 1 год наездили мы с ней 27 тысяч пробега и вот никаких проблем, вот если б я не сунулся поменять расходники самостоятельно... то предполагаю что и после меня их менять не пришлось бы. Поэтому я решил взять попонца. Взял Кольт в максимальной комплектации (Элеганс) с диванами.. — не Тойота! хоть не так уж и плохо, но я всё же продал его уже через месяц. Забарал Короллу 2004го года выпуска прямо с контейнера. Выбрал среднюю комплектацию, но с климат- контролем. Автомобиль после 2001го как- то поскромнее стал в плане использованных материалов, качества отделки: метал кузовной части — пластик,- ковролин, - шумка,- моторы алюминиевые- одноразовые, в автоматической коробки переключения передач втулки из бронзы на вторпласт... Движок 1,5 литра для таких габаритов, как у авто и массы в 1 250 килограммов это не очень, автоматическая кпп тормозит с передачами, чувствуется, что автомобилю бы больше подошёл мотор в 1,8-2 литра, когда в автомобиле оказывается 3 — 4 человека, то ощущается напряжёнка, крутится двиг на 3000 оборотах, путь в 500 километров — это всё как- то непросто. Расходует 7 — 8/9 — 10 литров. Нельзя заливать масло 10w40, потому что можно попасть на кольца- ТМС — это уже официально признанный факт. Как работает электроусилитель — с этим тоже нужно разбираться и привыкать. У меня рост 191 сантиметр, я столкнулся с диктомфортом, педальный блок очень близок (переделал крепление кресла). Подвеска спереди комфортная если ездить по городу. В общем, если вам нужна машина для города, чтобы передвигаться на небольшие дистанции, то это то, что вам нужно!

Написано в отзыве.

Написано в отзыве.