Драсьте, всем! Чочу оставить свой мини-отзыв на праворукую короллу. До нее были 1 ка, 99 я, 10 ка, и toyota vitz. В один прекрасный день прогуливаясь по авторынку нашего города увидел симпатичную "королку" темно-синего цвета. Обошел вокруг нее — класс! Во первых внешность ее оч. нравилась, во вторых удивил тихо работающий звук двигателя, хотя привод ГРМ — цепь. С рынка уходил с явным чувством, что в моей жизни не хватает такой машины. На то время королле было 7 лет, 160 т. км пробега и цена в 270 т. руб. Моя же 5 летняя машина стоила 250 т. руб. Короче, загорелся я, стал выискивать пути-дорожки для приобретения этой машины. И как итог через пару месяцев я ее забрал за 255т. руб, + на диагностики на трех разных станциях авто показал с наилучшей стороны и прежнему владельцу не пришлось краснеть за тачку и придумывать небылицы типа — "Да я не знаю, у меня такого не было". С рынка забирал ее 30 декабря, тут же выстоял очередь на шиномонтаже, благо бывший хозяин отдал зиму на дисках. Ну конечно же первое время ощущения от машины были только положительные. За год вождения ни одной поломки или замечания. Поскольку жизнь без трудностей не интересна, я начал их себе придумывать. Для начала, дал 10летнему сыну припарковаться в собственном дворе. Он ее отлично припарковал в соседскую 11ю. Вследствие чего я отремонтировал машину соседу, востанавливал себе крыло, бампер, левую фару и противотуманку. Потом зимой выяснилось, что работавшая ранее печка, видимо, после удара перестала греть. Мне ее паяли, меняли антифриз, меняли патрубки, переключали какие то заслонки, короче работы велись, деньги уходили, а результата не было. В итоги, я купил б. у. радиатор за 1.500руб. , + работа(примерно такая же сумма) + опять же антифриз + отсутствие фриона (вспомнилось летом). Как говорится, погулял так погулял. Машина оказалась сингапурской сборки — печками не комплектуются, а должны их устанавливать перед отправкой, так сказали в сервисе. Но эти же господа на сервисе сказали, что в моем случае печку ставил какой то дядя Вася, ибо установлено варварски и чуть ли не топором вырублено отверстие под радиатор печки.

После ремонта печка работала, но такого горячего воздуха, как хотелось бы не было. А еще у передних ног пассажира хрен его знает откуда покапывал антифриз. Еще не очень нравилось, что подогрев сидений имеет только одно положение — Максимум. И через определенное время твоя пятая точка испытывала весь этот максимум , приходилось отключать подогрев, потом опять включать и так постоянно.

Итак, прошло 2 года. За это вркмя несколько раз менял масла. Лил полусинтетику, около 1000руб. за флакон + 200руб. фильтрик. Была еще одна неприятность с замыканием центрального замка на задней левой двери, все решелось за несколько часов и 2 пятисотки. Менял левую фару и противотуманку за 3000 и 1.500 руб. соответственно. Прикупал аккум. за 2.500 руб. Имею желобу на работу сигнализации "мангуст" с обратной связью. Не всегда улавливала сигнал нажатия кнопок, зараза, и батарейку брелочек с дисплеем сжирал за 1.5-2 недели. Кожаный салон, конечно, красивее и статуснее, но меннее практичен, хотя и моется на ура. Объем богажника меня устраивал, жаль только спинки не складывались. Работой двигателя, как и коробки остался доволен,  — ни одного сбоя или перегрева, или намека на неисправность. Расход в разные времена года составлял от 8 л. до 12 л. по городу, соответственно расход на трассе был менее 8л. , не замерял. Лил 92 бензин, пару раз заливал 95 — разницы не почувствовал. Клиренс у машины маленький. Летом на 14, зимой на 15 колесах много чего задевал пузом, хотя и не отрицаю, что не шоркать пузом,  — это умение водителя. Очень мне нравился в "супер легком весе" руль. Еще тормоза очень отзывчивые на педаль, мне нравилось.

Вот вроде и все. При продаже мастера на сервисе сказали менять зад. стойки, т. к. подтекала левая и спереди надо было поменять пару мелочей, итого тысяч на 15. В целом же мастера сказали за машину "гуд" и советовали покупателю брать тачку. Продана она была этой зимой за 270 т. руб.

По моему вышло не плохо. Отъездил 2 года, в ходовку не залазил, горя не знал и продал дороже чем купил.

Потом встречался с покупателем машины, он тоже всем доволен.

Подводя итог скажу, что данный автомобиль считаю очень достойным. Если когда нибудь появится еще одна королла в семье буду рад, как старому проверенному товарищу. Ну, а так хотел бы Марк 2 в навом кузове или калдину в новом кузове.

P. S. Вписываю в свой отзыв впечатления моей жены — дословно.

Вау! Класс! Хочу тоже короллу !(мечтает пойти учиться на права)

В машину влюбилась практически сразу, все последующие приобретения так и не успели особо порадовать, ну если только Ауди А-3. Тойота — это тойота. Я очень надеюсь, что мы еще встретимся с этой машинкой!