Опыт владения автопашинами: Весь советский автопром- москвич, жигули, волга; зарубежные старенькие с автоматом крайслер, вольво. В 2009 взял короллу с роботом. И так господа расскажу объективно о злополучном роботе. Первое впечатление — ужас, попал. После 1 ТО, что-то сделали машину просто не узнал. другая динамика и расход по городским пробкам в Москве 8,4 литра класс. На трассе при средней скорости 90 км/час ( т. е. 80-140 км/час. ) расход меньше 7 литров.

Отдельно о РОБОТЕ. Господа, прежде чем его хаять, научитесь им пользоваться. Да это не автомат, хотя у старых автоматов та же задержка в переключении передач. И так основное, чтобы резко рвануть не давите до одури на педаль газа, а поднемите вашу ножку и нажмите снова робот сразу включит пониженную передачу. И если не очень лень помогите ему в переключениях приблизительно на 3000-3100 оборотах, как Вы делаете на механнике, убрав газ меняете скорость. Хотя честно, мне лень и робот на 3300 оборотах сам ее меняет. Так же попросите на сервисе поменять прошивку компьютора на новую и поверьте робот будет работать ну очень хорошо. В целом о машине — пробег на данный момент 76000 км. Нареканий не каких, менял масло на ТО, тормозные колодки менял сам, по времени заняло 45 минут из них 30 минут поднять и опустить машину. Дорогу держит отлично, единственное 15 см клиренс маловато будет. ЦЕНА-Качество твердая 5.