Всем привет. Я только зарегестрировался на сайте и хочу написать свой первый отзыв. Так что не судите строго. )))

Начну свой рассказ с небольшого вступления. Отец бывший военнослужащий. Жили во Владивостоке с 1993 по 1999 год. За все время он перепробовал кучу машин. Но тут пришло время увольняться и возвращаться в родную Саратовскую область. И отец перед отъездом решил поменять машинку и отправить ее в контейнере за 9000 км. ) Вообщем мне было тогда 8 лет. поехали с отцом на рынок выбирать автомобиль. Попался нам хороший папин знакомый, который занимался переправой и перепродажей машин с Японии. Посоветовал нам взять зубаточку. Мол на ней ездила девушка, очень ухоженый салон, все отлично и т. д. Подошли, посмотрели... Отец влюбился. Машинка цвета так называемый "мокрый асфальт", приятный велюровый салон (ну да ладно, расскажу подробнее позже. ). Вообщем 1991 год, пробег около 40 тысяч на момент покупки. Купили, взяли транзиты... Загрузили в контейнер, улетели в Саратовскую область. Через 2 недели приходит поезд с контейнером, забираем машину...

И так, с того момента как попала она к нам прошло 11 лет. Машина как бы сказать "выходного дня". Использовалась только по выходным для поездки на дачу, природу и пляж. Ну и редко когда в ближайшие города. С 2008 года (мне было 17 лет) я начал ездить на нашей зубаточке. Катался по городу спокойно, так как папа служил уже в милиции. ))) В 2009 году получаю права и уже со спокойной душой начинаю эксплуатировать чудо Японского автопрома.

На данный момент пробег составляет всего 148000 км. Машина будто заколдована. За 11 лет эксплуатации в ней менялись один раз стойки по кругу, один раз стойки стабилизатора "яйца", ну и естественно колодки, ремень ГРМ и масло. )

Отец, ничего не понимающий в устройстве ДВС, никогда не задумывался о таких вещах, как свечи. ))) Тут уж я, достаточно подкаванный знаниями, решил посмтотреть чтож там за чудо-свечки стоят. Оказались оригинальные тойотовские иридиевые. Немного подплавлен средний контакт, но ни расход ни заводка авто не дают даже задуматься о их замене.

Теперь хочу высказать свое мнение, которое сложилось у меня за те 3 года, которые я эксплуатирую автомобиль самостоятельно. Зубаточка очень хорошо показала себя в управляемости. Скоростное прохождение поворотов приводило в испуг всех пассажиров, но все ограничивалось лишь легким посвистыванием резины сзади. Коробка очень плавно щелкает передачи, нет никаких рывков, и очень маленькая задержка при кик-дауне. Разгон с места (не знаю сколько в секундах) приводит всех в восторг. С русскими Ладами 10 поколения спокойно справляюсь на светофорах. Стиль езды у меня очень агрессивный. Но при этом расход не превышает 12-13 литров. При спокойной езде по городу 8-9 литров. Двигатель работает ровно, тихо, заводится в любую погоду с первого раза. Аккамулятор конечно, емкостью 45 ампер, несколько раз подводил в морозные дни. ))) Но это уж, извините, не рассчитана вообще машинка для наших зим. ) Со временем видимо прогорел катализатор, и звук выхлопа стал таким, что аж мурашки по коже. ))) Такой грубый и глубокий. В салоне царит тишина и полная идилия удобств. За все годы в салоне ничего не дребезжит и все функционирует. Салон приятного светло-серого цвета, велюровый. Коврики что-то вроде аля домашние))) Такие ворсистые, красивые, но не пригодные для слякотной погоды))) Есть кондиционер, ГУР, полный электропакет. По первой были не привычны тормоза — уж больно чувствительны. ) Да и педаль газа как-то по началу казалась сенсорной))) В прошлом году машина на мои личные деньги обзавелась сразу литыми дисками R14 с резиной Cardiant Sport вместо стандартых жестянок R13. ) Акустической системой, тонировкой, сигнализацией с обратной связью, би-ксеноном. ))) Вообщем такая продвинутая машинка получилась. )

Сейчас возник вопрос о продаже нашей зубаточки и покупке новой киа сид. Но как-то даже не представляем с отцом себя без нашей ласточки. Ведь эта машинка служила нам 11 лет и ни разу не подводила, много раз спасала и выручала. И вот только сейчас я понял многих людей, которые говорили, что у стареньких Японских авто есть душа. Не знаю как это объяснить, но действительно при езде на этой машине я получаю удовольствие, чувствую себя счастливым и спокойным.