Доброго времени суток, господа и дамы!

О машинке могу сказать следующее:

На Кресту пересел скорее случайно, чем намеренно. Так получилось, что до этого у меня была праворульная Камри 94 года, но, то ли бывший хозяин выжал из нее почти все соки, то ли время ее жизни постепенно стало подходить к концу… В- общем, хандрить стала машинка. А я как раз собрался в дорогу неблизкую. В Москву (жил то я тогда в Красноярске)…

Пересмотрел много различных марок и остановился на Марк 2. Какой- то каламбур получается — марка — Марк 2.:-)))) Приехал на местный рынок, изучил множество Марков, но остановился на Кресте.? Ну как- то сразу она мне понравилась. С виду симпатичная такая! Когда проехался — еще больше уверился — моя машина! Почему Креста? Марк и Креста очень похожи — кузов в принципе один — зад только различается. Еще туда же можно добавить Чайзер. Вот именно так я и стал счастливым обладателем Кресты, чего и вам советую. Кстати, один из « тойотовладельцев» и именно владельцев Кресты (по некоторым данным) — Геннадий Хазанов. Это так, к слову.

Покатался сколько- то времени по Красноярску – доволен – клевая техника! Собрался с семьей в Москву…

Дорогу до Москвы описывать не буду, хотя было много всего интересного, но это отдельная тема, и я еще как- нибудь к ней вернусь. Все интересное в дороге, в основном было из разряда казусов, великолепных пейзажей и т.п. Но с машиной это все не было связано. КРЕСТА ОТРАБОТАЛА ПО- ПОЛНОЙ!!! Я даже был в шоке, когда приехал. Почти 5 тысяч км. (ехали не торопясь, делая разные отклонения от курса), и ни одной поломки! Моя « предыдущая» (Камри) просто, наверное, умерла бы, что называется — « навсегда». Вот это надежность!!!

Про всякие технические тонкости, вроде стоимости расходников, запчастей, ремонтов – не буду « демагогию разводить». Не хочу. Раз заехал в московский сервис (показалось какой- то стук) – так мне сказали: « Вы слишком много кушать (в смысле “ Зажрались), российские и европейки вообще с японками не сравнить”. (Да простит меня российский и европейский автопром.) Вот и езжу, не заглядывая (масло лишь поменял).

Я конечно не совсем “ чайник” — слежу, но не напрягаюсь. Я не автомастер, и считаю, что каждый должен заниматься своим делом. Кто- то играть на рояле, а кто- то чинить и настраивать. Если хотите копаться в машине – купите произведение отечественного автопрома. А если нет – Тойоту. А если еще хотите комфорта, мощного мотора и зависти соседей по гаражу – купите Тойоту Креста. Вот. А всем ненавистникам правого руля – “ сначала попробуйте, а потом делайте выводы”. Не разбираясь в предмете — хорошо критиковать. А вы попробуйте, разберитесь, покатайтесь. Единственное, что напрягает в правом руле – обгон больших грузовиков на трассе. Но это ничто по сравнению с мощностью, комфортом, ценой и надежностью. Это вам всякий владелец праворульки скажет.

Удачных всем поездок!!!