Всем привет! Насчет писать я не силен) но попробую вам рассказать о моей машинке. Началось с того, чтоб усадить свою Ж.. пу в удобное кресло, и забыть о том как стоять на остановках ждать автобус. Так как живу со среднем достатком, расчитывать мне на более новый авто и не снилось, решил я подыскать что нибудь в размере 70 000 рублей, облазили с другом весь город, и кроме как ведра с болтами ни чего не взять! Начал просматривать дром по приморскому краю, и тут напаролся на обьявку: Краун 1986 года твин кам, супер чаржер, рояль салон, с ценой в 65 000 рублей, находился он в Лесозаводск. На фото было видно что не гнилой, двига сухая, скажем так что пригленулся он мне, не долго думая звоним продавцу, расспросили его что да как, доедит ли до Владивостока, на что он нам ответил- машина в поряде и до Влада домчит, по ходу разговора сторганулись до 55 000 рублей! Все и мы с другом решили ехать на следущий день с утра!
В 7 утра отъехали с автовокзала, и дорога честно меня за... ла, приехали в 2 часа дня, нас сразу же встретили и тут же стали осматривать краунца. Первое мое впечатление я просто обалдел, что машина 86 года еще может так выглядеть! Обсмотрели его со всех сторон, касечки естественно были, но не значительны, следом сели прокатится, буквально отъехали уже слышем
"колокольчики" 105 км/ч уже едем, мотор шепчет, в салоне чисто можно сказать, все приборы работают, ходова подуставшая, но трассу держит (ули там говорить утюг есть утюг).
В итоге все я решился брать крауна, и поехали мы быстро все это дело оформили, время было часа 4 дня уже, пора лететь домой. Сначало сел друган за руль, как только вышли на трассу сразу дали ему дрозда))) и нас он еще больше удивил, что на разгон идет шустро, все таки чаржер), дошла стрела до 160 км/ч спокойно, дальше не стали потому что повороты были всякие, и так 120-160км/ч долетели до Спасска за часа полтора, кстати по пути заправили ему 65 литров АИ92, со Спасска сел я,тут друг решает еще заехать в Пограничный, за турбовым старлетом на запчасти, раз машина так отлично едет. И вот мы на примой от Уссурийска до Пограничного все таки завалили стрелу, мы думали что до пограничного долетим за минут 30, ага не тут то было!)))) Остановились мы сделать не которые нужды, тут на панели загорелся аккум, ну и все тут история начинается очень хреновая)), дело к вечеру, решаем ехать дальше, дотянуть хоть до какой нибудь мастерни, проехав километров 20-30 ни чего нам не попалось по пути, и мы соответсвенно глохнем, да и еще в таком месте))) с лева танки ездят с права солдаты бегают, короче встали по среди сергеевского палигона. И тут нас конечно хватанул не большой шок, и что дальше делать, генератор умер, аккума села, время че то было около 9 ти вечера, открыл капот, и толку))), друг в это время уже окаченел, говорили ему оденься по теплее) он сидел вызванивал хоть какую нибудь авто помощь, прозвонили и узнали, что в такое время генератор найти не получится, только эвакуатор нас спасет со влада (цена 8000рублей). В это же время останавливается очень хороший человек, че по чем, да так и так, дает нам номер телефона авторазборки с Пограничного,
мы быстро звонить, там нам говорят что надо искать такой генератор, сидите ждите звонка!!! Пока ждали мы уже ни чего не чуствовали (замерзли не буду говорить как), уже хотели к солдатам идти греться, но первые они к нам подошли, мол че тут стоите, у нас тут учения! короче поняли что не стоит к ним идти! Тут звонок, от ребят с авторазборки, ЕСТЬ ГЕНЕРАТОР, но он вам обойдется в 2500 рублей, для нас это было потресением))) КОНЕЧНО ЕЗЖАЙТЕ УЖЕ СКОРЕЙ, пока на смерть не замерзли. Просидели мы так в холоде часа два, и вот чудо они подъезжают, дальше смешнее, давай смотреть а генератор то они взяли не много ни такой))), тут у нас с друганом совсем планка упала, говорим а такой как стоит есть? да говорят есть, ну ребята выручайте! Они поехали обратно в Пограничный это 50 км по задроченным дорогам. ЧЁ ДЕЛАТЬ!!! Нашли в багажнике канистру с маслом, нарвали хвороста и давай палить костры, чебы реально не остыть там))) Во втором часу ночи они приехали, спалили мы все что можно вокруг, ставим генератор, прикуриваемся и БАХ чудо мы работаем, минут 20 сидели печку на полную, и отогревались. В это время поузнавали что у них на разборке есть вкусного, для наших дедушек)))(кстати друг востанавливает турбовый старлет) они нам да есть старлетка у нас и краун такой же, и мы решаем ехать к ним. Приехали, покушали и пошли смотреть что там есть, к сожилению ребята ошиблись, в место старлета была корола, а краун (мне кстати нужны правые двери) оказался стоячным! А которым ехали старлетом, там нам сказали что БОРОДА ВАМ!!! И поехали мы домой в свой лубимый город Владивосток))) Ехал уже можно сказать по приборам, после такого не легкого дня, друган приспал и я вот мчу, тут пропал чаржер, печка стала дуть холодным когда на газ давишь, вообщем я уже заговорил с машиной только бы доехал краунец до Влада. Когда я увидел Стеллу, я уже видел как я дома сплю на своем родном диване, со своей любимой девушкой, и вот мы доехали до дома поставили машину, и побрели домой, это было 6 утра, у меня даже не было радости что я стал владельцем такой шикарной машины))), в итоге наше путешествие заняло сутки и 750 км, по трасе вычеслили расход получилось 8-10литров на 100км! Ладно наверно я вам надоел такой историей, дальше буду делать его в полный сток, для этого мне надо найти две двери правых, если у кого завалялись, то откликнитесь. В дальнейшем буду добовлять, что и как!!!
P. S.Люди кому не нравится отзыв, прошу не писать всяких гадостей, это мой первый отзыв!!! Всем РЕСПЕКТ И УВАЖУХА:)