Доброе время суток, уважаемые Дромовцы.

Решил накатать небольшой отзыв на узет, а то смотрю совсем мало таких машин.

Был когда-то у меня во владении 131 кузов с 1G-GZE, проездил я на нем 5 лет и продал... Но... запал он мне в душу. ))

Время от вермени пролистывал в инете объявы по продаже 131-х, даже некоторые смотрел, дрова шо капец.

И вот всплывает в столице узет 131-й с 4-мя литрами на пневмоходу. Собрался я с дружищей и полетел в Москву за мечтой детства. Жена говорит — "маленькие мальчики — маленькие машинки, большие мальчики — большие и старые машинки". )))))) Ну, тут она наверное права. Все остальные кто знал что я покупаю Крауна 89 г. в. да еще в Москве, крутили у виска.

Так вот... договорился я заранее с хозяином, чтобы снял с учета, скинул ему свои данные для переоформления. Прилетели в Москву, хапнули гари и жары (горели леса в области, все в смоге + жара за 40)

Хозяин узета заехал за нами в аэропорт на крузаке и мы поехали к машинке. Стояла она на производственной базе.

То что я увидел, не совсем то что было на фотках в инете. ))) В принципе это было ожидаемо.

Стоял бедный крауняжка, наклонившись мордой в яму с глиной. Грязный, бампер задний весь пошерканый, салон просто пи... весь в гамне... диски 15" изъеденные корозией жутко, резина — лысьен полный, с торчащим кордом.

Тут небольшое отступление.

История такая с крауном была, со слов хозяина конечно... Был у него хороший знакомый, который хотел купить этого узета, но в рассрочку. Хозяин выписал ему доверку простую и отдал ему авто. Тот чел сначала отдавал деньги по-немногу, а потом стал избегать хозяина, не отвечать на звонки. Так вот... хозяин просто подъехал к его работе, и уехал на крауне.

В принципе я склонен верить человеку, вроде адекватный, нормальный парень. За полгода чел так усрал салон и кузов, шо пипец.

Мой дружище как увидел состояние крауна, сразу спросил меня — "че в аэропорт? "

Я говорю — "погоди, дай разглядеть все-таки конфету в гамне". )))

Вытащил щуп с двига и офигел, на щупе нету свинцовой нахлобучки, на которой уровень нарисован!!! )))) Как масло то померить? )) Я спросил у хозяина насчет авторазборок. Рядом буквально метрах в 300-ах оказалась авторазборка европейцев и японцев... Поехали, зашли в ангар забитый доверху моторами. Нашли мотор 1UZ современный, щуп там другой пластинчатый, а родной плетеный. Ну на безрыбье и это хорошо... померили щуп-подошел, масло вроде есть, это уже радует... Термомуфта заклинившая была, не стали искать, решили так ехать, тем более что жара за +40 — пущай крутит постоянно, ну расход будет чуть больше, да и х. с ним...

Учитывая все косяки, на которые мы хозяину указали, я честно ему сказал сколько этот авто реально стоит, на что он согласился.

Вот, отсчитав бабосы и забрав доки, мы рулим на старом добром крауняге в Раменское к моему шурину погостить немного, да и машинку надо было обслужить перед дальним перегоном.

Шурин как увидел авто, тоже покрутил у виска. Больные вы, говорит))

Перед перегоном что сделал:

 — купил новую резину на эти стремные 15" диски;

 — купил новый аккум, старый мертвый был;

 — сделал химию салона, я не смог бы жить в таком салоне два дня до дома;

 — поменял антифриз, масло в двигателе;

 — проверил все жижки везде;

 — подергали ходовку;

Пока висела на подъемнике, облазил снизу все на предмет ржи — на удивление нету сильных очагов. Банка глушителя, оттер хромированую табличку — Jasma сертификат японский о допустимых децибелах )). Звук у банки приятный, не навязчивый и по трассе мы ее не слышали, сочный, соответствует V8.

В Москве мы побыли два дня, больше не выдержали жары со смогом и решили двинуть в четверг вечерком по-холодку...

В Рязанской области попали в пробку, горели леса с двух сторон на трассе, гаишники перекрыли трассу и пропускали партиями, темень, дым нифига не видно... а в "дедушке" хорошо, два кондиционера, рециркуляция + холодильник с банками энергетика.

Первую ночь поспали 3 часа, вторую 5 часов уже на уральских горах и к вечеру субботы доехали домой...

Краун за всю дорогу даже не крякнул и не пискнул, вез нас исправно на круизе, спасая от жары кондишеном и ледяными банками из холодильника.

Всю дорогу ехали 100-ю, кроме Тюменской и Омской области где уже начали наваливать 130-140 очень домой хотелось. )))

По приезду домой, на след. же день были куплены нормальные 17" диски шириной 9" с ET+10 и комплект резины мишлен 225/50.

В отпуске я был... потихоньку копался с "дедом" в гараже. Салон, оптика, шланг ГУРа, электрика, вообщем восстанавливал порядок и чистоту.

Буду красить целиком.