Всем добрый день. Кратко напишу о машине которую ни когда бы не купил себе... если бы не обстоятельства. Авто именуется Дуэтом, марка Тойота.
Покупка/обмен:
Обошлась в 170 т.р, белая, 4WD, 1 литр объем и три цилинтра, 60 л.с, механика, тахометр, все электро- стекла, 2 подушки безопасности, электрозеркала, АБС, ветровики, литье на 14 с зимней новой резиной, сигналка с о/с и а/з, бызговики самодельные, наклейка заяц плейбой слева на бампере:). Взял машину в Новосибирске на Обмен, мне доплатили денег, в этом вся и суть покупки данного авто, т.к то авто которое я продавал спрос был очень маленьким, а деньги срочно нужны! Российский автопром вообще не рассматривал, хватило.
Не много отступление, до этого владел вот таким набором: Тойота Эксив 1994г (молодость), Хонда Авансир 1999г (ванна), Мазда Фамилия седан 2001г б/п брал (рабочая лошадка), Ниссан Цефиро 97 рестайл (ужас), Тойота Кариб 4A- GE (практичная), Ваз 2107 (ужас в двойне), Ниссан Блюберд 1999г (просто авто) и вот Дуэт собственно в руках. Из всего этого списка хотелось бы отметить именно авансир и мазду, с машинками проблем вообще не знал и получал только удовольствие от вождения и владения.
Сев авто с моим ростом 192см я офигел что не касаюсь потолка макушкой, а вот руль лежал на коленях и регулировок руля нет! Сидушку пришлось отодвинуть до самого конца назад, вот только тогда появилось некоторое чувство комфорта. Соответсвенно сзади места взрослым нет, только детям. Открыв багажник я тоже не ждал чуда, места мало но радовало что сидушки задние складываются и полка багажника убирается. Просвет дорожный хороший, здесь еще плюс что колеса на 14 стоят, по проходимости тоже все хорошо попробывал по снегу полазить на механике с 4ВД это жирный плюс. Оглядевшись внутри машины 1999 года не много удивился что салон чистый, а потолок беленький. Пробег на одометре 281 тысяча киллометров этой малютки. По кузову видно что где- то подкрашена, где- то скол, в целом не плохо для своего года. Из главных морда и зад целые.
Ну посидев в ней немного и оглядев ее со всех сторон, я поехал на СТО поменять масла и сделать диагностику ходовой для себя. Масло купил Shell Ultra 5w40 3 литра, как оказалось влезло всего 2 литра, литр остался в запас:). Промывка хорошая, фильтр оригинал, воздушный оригинал, свечи по каталогу и масло Castrol в мост и коробку. На станции подняли на подъемник, поглядели вроде страшного нет, единственное стойка левая подтекает, гранаты на замену обе передние, крестовина тоже хочет замены. Ни где ни чего не бежит. При замене обнаружили что пробка на поддоне просто зализана, граней нет, и отворачивали зубилом. Пришлось купить там же новую за 100 рублей. Пружины меняны все, шаровые видно что востановлены и мастера сказали что хорошо сделаны, на ходу вроде не стучит. Проверили плотность аккумулятора, антифриз, свечи поменяли, катушки все в норме. Заменил лампочки подсветки приборов и салона, поменял предохранители некоторые. Крышка радиатора тоже была сломана, заменил на оригинал. Вот и все что пока делал. По городу двигаться очень удобно, по трассе не особо, идет 120-130км/ч хорошо, больше и не надо ей, да и мне тоже. С ребенком вообще больше 100-110км/ч не еду. Кто понял жизнь, тот не торопиться. Расходы по страховке и тех. осмотру обошлись 2500 рублей. Страховка по областному коффицэнту и 60 л.с и стажем вождения 11 лет- на 1 год обошлась в 1600 рублей, техосмотр там же в староховой дали на месте за деньги в сумме 900 рублей. На учет поставить проблем не было, денег 1900 рублей за регистрацию и народу сейчас мало там.
Эксплуатируюсь пока на нем месяц, дальше много чего планирую доделать и заменить (как только по деньгам восстановлюсь):). Продавать нет резона пока, в этой сумме нет отличных/приличных машин. Как накоплю на хороший минивэн или паркетник в сумме 500-600 т.р, вот тогда на продажу и пойдет Дуэтик.
Что понравилось/непонравилось/обнаружилось за месяц:
1. Расход по городу с прогревами около 9 литров, очень радует.
2. Динамика данного авто на механике сильно радует, думаю на автомате это тупая машина. Механика 5- ти ступка.
3. Масло вообще не ест и ни куда не уходит, прошел уже за месяц 2500 км. Уровень.
4. Передачи на механике переключаюся как нож водить по маслу:)- радует и комфортно.
5. Обзор спереди хороший и посадка высокая.
6. С парковкой и разворотами во дворах нет проблем, при данных габаритах.
7. Проходимость+клиренс радует.
8. Удобство трансформации салона (возил двери м/к и линолиум сам).
9. Двигатель работает очень тихо и нет вибраций.
10. Шумоизоляция от внешних шумов плохая в салоне.(может сам чего и налеплю в будущем)
11. Тесная для 4- х человек.
12. Печка вообще не греет, летом буду разбирать и делать. Но климат и кондер имеются.
13. Музыка стоит родная, играет для любителей слабо, но для поддержания настроения в салоне подойдет:).
14. Вибрация на скорости 50км, дальше и меньше нет ее. (это крестовина, буду менять летом).
15. Одна дверь закрывается с усилием в мороз, в тепло норма.
16. Свет плохой, возможно замена на более яркие лампы исправит немного проблему.
17. Нет тонировки сзади, акквариум. (тоже буду клеить, но по закону)
18. Зеркала очень хорошие в обзоре.
19. Сиденья удобные, но не удобно что нет подлокотника для водителя.
20. Ручник ручной, работает отлично!
21. Не работает обогрев заднего стекла (буду искать обрыв), но метла задняя работает.
22. Нет туманок, но это можно исправить самому.
23. Морда смотриться смешно, хочу сделать ресницы на фары, хоть как то злее что ли была.
24. Сзади есть все ремни безопасности рабочии и подлокотник.
25. Пепельницы две удобно для куряк (но мне не к чему не курю, поэтому там мелочь лежит).
26. Станет теплее, оторву зайца. Все уже достали смотреть и спрашивать:)
Машина своих денег стоит, для работы, для мотания по городу, как первая машина, как вторая машина в семье и т.д
За эти деньги 4 вд и малый расход выбора особого нет. Запчастей на тойоту много и дайхатцу тоже:))).
Вот пока как то так за 1 месяц, дальше буду добавлять отзыв по мере эксплуатации и ремонта того чего задумал.
Фото данного авто прилагаю.
Спасибо всем и удачи на дорогах нашей России.