Всем привет. Итак, Тойота Фортунер, 2006 года выпуска. Приобрел я этот авто, в тот момент, когда правительство Казахстана ввело льготную растаможку, сроком на год. Благодаря этому в республику завезли огромное количество машин, наверное хватит на несколько лет вперед, потому что праворучки запретили уже давно, а они все ездят, ездят, ездят и при этом пользуются спросом. Обошелся он мне в 25 тысяч долларов, заказывал в Эмиратах,ждал пока придет почти три месяца, так как очень большой поток и перевозчики не справлялись. Вообще изначально выбирал между Фортунером и 4раннером, склонился к форту потому что он дешевле, у машин из ОАЭ меньше пробеги, они не ржавые и вроде как у них принято все-таки как-то следить за авто (хотя может это и спорное утверждение). При этом Фораннер конечно лучше салоном и у него отключаемый передок.
    До этого авто я владел Сузуки эскудо, который оказался просто мегакрепким и надежным автомобилем, который не доставил мне абсолютно никаких хлопот, а только день за днем исправно возил меня везде и всюду, в течении 5 лет. Поэтому я искал нечто подобное, простое и надежное, но больше размером. Дорого нормальных у нас мало, да и в сервис ездить часто не хочется. Форт имеет общие двигатель , коробку и мосты с прадо 120, только рама, кузов и задняя подвеска отличаются. При этом он жестче и ниже, поэтому меньше кренится и на трассе стоит хорошо, езжу обычно 120-140, это скорость при которой не нужно излишне напрягаться. Двигателя хватает вполне, что в городе, что за городом, разгоняется легко.
    Расход бензина в городе, если спокойно ездить, и не крутить больше 2500 тысяч, то литров 13-14 укладывается, а вот когда жмешь на газ, то 20 легко. На трассе где-то те же 13-14. Зимой в машине тепло, я опасался, что с этим может быть проблема. Заводится тоже нормально. За это время я менял только расходники и сам сделал шумоизоляцию, так как штатная никуда не годится, точнее ее совсем нет, стало тише и музыка стала играть лучше.
    В общем машина мне нравится, честный автомобиль стоящий своих денег. Минусы в процессе эксплуатации выявил следующие:
  -Мотор чувствителен к плохому бензину. Езжу на 92-93, но бывает зальют ослиной мочи и это чувствуется сразу
  -Задняя подвеска при двух сидящих сзади и полном багажнике на трассе, на коротких нырках иногда пробивается до отбойников
  -Нет шумки
  -Простой салон. Хотя после эскудика, я не обращаю на это внимания
  
  Вроде бы все, по мере владения буду дополнять отзыв.