про данную модель автомобиля уже написано не одна куча отзывов, но мой может кому и поможет при выборе слудующего автомобиля. до этого владел в основном различными седанами (японцами) у ктоторых были свои плюсы и минусы. всегда напрягали какие-то сверчки в салоне, постукивания и прочие мелочи из-за которых смывалось впечатление об автомобиле. в мае 2010 года купил в новосибирске харька 2002 года (в красноярске к тому времени цены были намного выше, 2002 года вариантов не было, а что моложе состояние не очень) привезен в страну из сингапура в 2006 году. вопросы по печке и другие неожиданности отпадали сразу так как эксплуатировался 4 года в россии с морозами прежним хозяином. состояние автомобиля отличное, заявленный пробег в 95 тыс. скорее соответствует состоянию автомобиля ежели наоборот да и дело не в этом можно и за 20 тыс. пробега убить автомобиль. Красивый черный цвет, электролюк, кожа, идеально чистый салон и багажник, под капотом как с завода. спасибо прежнему хозяину. за время эксплуатации поменял масло в двигателе, свечи (хотя и старые были нормальные). расход по компу от 8,5 летом до 13-14 зимой с учетом пробок. стоит в гараже поэтому греть не приходилось. специально искал переднеприводной вариант он надежней (все знают про виско-муфту на 4 вд. и проблемы с автоматом) экономичней и по налогам не бъет сильно по карману да и 3х литровая дурь в городе с постоянными пробками не нужна. если сравнивать с другими авто, то вариантов в данной ценовой категории по надежности и ценам на расходники и запчасти выбор не велик. шумоизоляция на 5 баллов, дорожный просвет 5 баллов, управляемость да и все остальное без слов. В морозы быстро прогревается салон при этом печка на 2 деления. отличная штатная музыка и аккустика. теперь мысли подкапить денег и купить уже хорька в новом кузове от 2003 года.