Купил авто в январе 2012 года до этого эксплуатировал: гольф 3, бора 99 г.в., пассат 2003 г.в., инфинити фх 45 2004 г.в, лексус гх 470 2004 г.в., в общем есть с чем сравнить. О надежности пока говорить рано, длительная эксплуатация покажет. Из всех перечисленных авто не ломался только лексус (его купил с пробегом 75 т.миль., - продал 140 т.м.) другие машины тоже " приличные", инфинити машина просто погонять, для каждодневной эксплуатации не пойдет (часто катаюсь на рыбалку и охоту, иногда далеко).

Хая покупал именно для каждодневной эксплуатации и для поездок на активный отдых. Нужно учитывать, что Хай платформенный родственник лексусу RХ 350. движок одинаковый и подвеска тоже только хай на 600 т.рублей дешевле, имеет гораздо больший салон, багажник, клиренс и другие нужные мне вещи. Хотя лекс конечно лучше, комфортней и престижней, но каждому свое. Машина достаточно быстрая, пробег 700 км, средний расход 17 литров. Подвеска очень короткоходная, в угоду управляемости. от этого и пробои при скоростном попадании в ямы и леж. полицейские. Мне хай показался не достаточно теплым (по сравнению с лексом гх- ом) морозы в 20 градусов в Москве при быстром прогреве и поспешной езде подмерзал (может показалось). Также убивает отсутствие, ксенона, автостекол, голосового сигнала не отключенного света, короткая сидушка водителя в остальном пойдет. Машина стоит своих денег. Катайтесь и испытывайте удовольствие от вождения. если, что спрашивайте.