Доброго времени суток! Это первая попытка написать отзыв, надеюсь что все получится. Тойоту Хайлендер приобрел в начале осени 2012 года у официального дилера. Перед этим эксплуатировал Сонату в базовой комплектации 2007 года выпуска. Соната меня устраивала по всем параметрам. В течение более чем 5 лет автомобиль всего дважды ломался. После 4 лет умер водительский электростеклоподъемник А еще через года примерно потекло сцепление. Но давайте не буду отвлекаться от Хайлендера. На выбор много времени не потребовалось. Нужен был автомобиль с дорожным просветом от 18 см., полноприводный, хотелось бы, чтобы в салоне было семь мест ну и динамичный. Хайлендер показался идеальным вариантом по всем параметрам. К тому же, как раз попал на акцию от дилера (неплохая скидка на автомобиль оказалась). Так еще и в качестве подарка система автоматического запуска (отличная функция, в особенности когда холодно). Выходишь из дому, запускаешь автомобиль, а когда подошел к парковке, он уже прогрет. Не понравилась мне сигналка, которая была установлена дилером. Как выяснилось она односторонняя (автомобиль разрывается, а на брелоке тишина). Какой прок от такой сигнализации вообще не ума не приложу! Показатель расхода также приведу, но не стоит его особенно учитывать (так как манера вождения у меня весьма агрессивная). Осенью на трассе с круизом выходит 13 литров, если круиз отключить, тогда до 15 литров. По городу поглощает от 18 до 20 литров на сотню. В зиму по трассе не катался, но вот что касается города — то с учетом прогревания и пробок может выйти и 25 литров. Снова хочу обратить внимание, не стоит пугаться такого аппетита. Если вы водите нормально, то у вас гораздо экономичнее получится))). Фоток автомобиля нет, да и не собираюсь их делать. При желании картинки не проблема по интернету проискать.

При том что автомобиль не лишен недостатков, он мне нравится.