До Хайлэндера в семье были камри-2005, раф 2007 и королла 2007. Автомобиль нравится, однозначно стоит своих денег по соотношению цена — качество. Пластик на вид вполне приличный, если зубами не грызть. Огромный трансформируемый в кучу вариантов салон, жена и трое детей с коляской, креслами и т. п. помещаются без проблем, по автобану до 140 идет уверенно, дальше хотелось бы большей стабильности, в общем, едет как обычная тойота. Высоко сидишь, тихо, комфортно, большие колеса мелкие выбоины легко проглатывают. Привыкаю к габаритам. Динамики хватает, хотя сильно пока не давлю, проехал меньше тысячи км. Родной свет хороший, ксенон не ставится. Зачем — то поставил парктроник спереди и сзади, думал, будет удобно, как на камри. В реалиях дилер установкой занимался двое суток, ныли, что самая неподходящая конструкция под установку парктроника из всех тойот. Передний отключается при включении задней скорости, при выезде с парковки задом парктроник на переднем бампере не показывает расстояние до соседней машины. Неуверенно обещали переделать схему подключения. Чувствую, придется ехать переделывать настройки к нормальным спецам — дилер явно тупит. Знал бы — не ставил, камера заднего вида вполне информативна. Из недостатков — расход по пробкам 20-22 л, если не слишком загруженные улицы — 16 л, за городом 14 л. Надежда на то, что расход после обкатки снизится, есть, но призрачная. В дождь "убило" отсутствие на такой машине датчика дождя — даже на королле он стоит и к нему реально привыкаешь. Все остальное — мелочи. По говнам не лазил, от дома у меня небольшая горка, зимой после снегопадов бывают проблемы с выездом на моноприводе, проходимости Хая вполне хватит.

В общем, для меня и моей семьи с тремя детьми идеальный автомобиль, покупкой доволен.