Смотрю отзывав не много, но все равно напишу свой короткий, может кто и прислушается! Машину в феврале протестировали вместе с женой в автосалоне, проехав порядка 8-10 километров по трассе ну и где то пару километров по грунтовке. Машина в целом произвела хорошее впечатление, понравилась, ну и решили заказать в замен РАВ-4 которому было 2,5 года. Ждали до середины июля, в основном из за бежевого салона. Машина пришла, позвонили, приехал в салон, заказали дополнительное оборудование. Везде с низу установили защиту. Сделали наклейки на фары, под ручки, накладки на колесные арки, дополнительная шумоизоляция, спутниковая сигнализация, может и еще что то упусил уже не помню. Вобщем 2340 получилось вместе с КАСКО. Теперь впечатления от эксплуатации как раз прошло 3 месяца, пробег 8,500 через 1,500 Т.О. Положа руку на сердце скажу откровенно сейчас бы эту машину не купил бы не за что!!!!! При покупке она естественно подкупает своей комплектацией, многие другие машины более дорогие не имеют той комплектации что имеет Хайлендер 2014 3,5 литра 249л.с. Но это все уходит на 2й план. Первое - После того как понимаешь что заявленный расход топлива производителем, да и менеджерами автосалона далек от истенного начинаешь почесывать голову и задавать себе вопрос - а не дурак ли я? Здесь ненадо доверяться и считать какой расход по городу? сколько ест по трассе, а нужно из практики посмотреть где вы ездиете и каков средний расход! Я заливаю полный бак так сказать (под завязку), а бак в Хайлендере 72 литра, трогаюсь и вижу комп выдает запас хода 395-410 км. Теперь и считаем, то есть средний расход сейчас пока, а не зимой 17,5 литров, что будет зимой представляю! Это я написал чтоб люди желающие купить понимали это и не доверялись заявленным характеристикам. Конечно можно сказать смотря как ездить! Да, согласен, Но я не первый год за рулем, трактика езды 39 лет и эксплуатация машин очень разнообразных фирм. Включая 6 лет Ауди,4 года Вольво, 5 лет Тойота, Фольксваген не говоря про все практически отечественные. Второе- Заявленный радиус поворота не соответствует реальности!!!! Это просто корыто на паркове!!! Просто неудобно парковаться, там где на других машинах можно встать за один прием, здесь за три. Ну эти места как правило где маленькое расстояние между рьдами типа у Гипермаркетов и все такое. Конечно ко всему привыкаешь и к этому привыкнешь, но это явно напрягает и неудобно просто! Теперь из недостатков по самой машине. Музыка не смтря на 12 колонок никакая, типа Ладно Пойдет. Нет розетки в заднем отсеке, нет возможности подключить тот же авто-холодильник. В боковом зеркале водителя отражается никилированная обичайка из салона, напрягает это! Заводится часто не сразу, долго крутит стартер, но это я грешу на спутниковую сигнализацию, она блокирует стартер(не видит метку, которая в кармане брюк) При езде по мокрой дороге сильно забрызгиваются боковые стекла ,начиная от боковых зеркал и далее. При резком ускорении, нажимая педаль газа машина ускоряется хорошо, но неприятно то что обороты возрастают до 6.000 и только после этого начинается рывковое переключение передач! Вот это так кратенько и откровенно! Просто с женой после этого приехали в салон Гранд Чероки и проехали на машине за эту же сумму, поняли что сделали большую ошибу купив это корыто! Ездить конечно можно остальное все устраевает, ко всему привыкаешь и мы уже привыкли, но ездишь без особого удовольствия!