Всем доброго времени суток! Прошу меня строго не судить, это мое первое авто и первый отзыв ;)

Покупка.

Больше года лазила по дрому и копила денег :), прочитала отзывы о множестве авто, не могла определится какое же подойдет именно мне. Сначала хотела что-нибудь маленькое типа Toyota Vitz или Honda Fit, но дядя мой был категорически против (а он для меня авторитет :)), говорит: "Бери что-нибудь посолиднее, чем больше машина, тем больший ресурс в нее заложен". Короче он меня убедил и мысль моя потекла в направлении седанов, очень понравилась Nissan Primera, такая красивая машинка, прямо глаз не оторвать, очень она мне запала в душу:) Но потом подумала и решила, что машина мне больше не для красоты нужна, а как рабочая лошадка, верный друг, который никогда не подведет, чтобы и на природу и по грязи... И упал мой глаз на Toyota RAV4.

Наконец, настало время покупки, мы поехали на авторынок с целью купить Рава. Обошли весь рынок, нашли двух равов, один битый, другой трехдверка, а искали пятидверного. Поняли, что на равов спрос велик, а предложение крайне скудное, решили поискать что-нибудь другое, а определится надо было и купить в этот же день. На рынок мы пришли выбирать вместе с дядей, у него Ипсум 1998 года вэдовый, вообщем смотрел он больше на Ипсумы и ипсумоподобные (Гайя, Надя и т. д. ) и искал 4WD, поэтому мне тоже выбрал Ипсума:) Вот и стала я обладательницей Ипсума.

Владение.

На момент покупки машине уже стукнуло 14 лет (покупали в июле 2010 года), но было видно, что предыдущее владельцы ее берегли, салон чистый, аккуратный, без пятен, не прокуренный. Двигатель и ходовка в норме. В комплетации шли сонары, с ними очень удобно, особенно неопытному водителю.

Плюсы:

1) Просторно! Вместимость 7 человек плюс груз в багажнике. Задние два сидения можно сложить, тогда багажник вообще огромный. При сложенном заднем ряде кресел и максимально отодвинутом назад среднем ряде места хватает всем и передним и задним пассажирам даже одетым в шубы. Я в основном так и езжу, ведь редко когда приходится перевозить 6-7 человек.

2) Очень многа удобных бардачков, есть куда распихать мелкие вещи.

3) Поставила колеса 205/70/R14 — дорожный просвет стал больше, едешь и не боишься ям и бордюров.

4) 4WD — это вещь, по зимний дорогам в горку забраться без проблем

5) Ставлю ее на открытой стоянке, без ночного прогрева, за всю зиму не завелась только один раз утром при — 40. Не стала ее долго мучить, побоялась посадить аккуму, поехала на автобусе, вечером она "отогрелась" и спокойно завелась:)

6) Красивая, удобная передняя панель :)

Минусы:

1) Ест масло. У Ипсума дяди таже проблема. Причем оно не протекает, ни единого пятнышка не видно, но уровень упорно понижается со временем и приходится доливать, на 6 тыс км пробега уже 2 литра долила. Лью синтетику.

2) Задняя дверь живет свей жизнью, в плане замка. Он иногда открывается/закрывается с брелка, а иногда нет и можно открыть/закрыть только ключом. Очень неудобно, ездила в сервис, мастер сказал, что проблему можно устранить только заменив всю заднюю дверь:( Смирилась с этой проблемой.

3) Самый большой минус — может заглохнуть при съезде вниз с развязки (в такие моменты когда руль вывернут вправо и постоянно жмешь на тормоз). Глохнет, загораются все лампочки на приборной панеле, надо полностью остановиться, перейти на "парковку" и завестить снова. Когда такое произошло первый раз было реально страшно, т. к. гидроуситель руля не работает и руль резко становится "тяжелым", а машина продолжает медленно ехать вниз. Но опять же произходит такое не всегда, зимой не было ни разу, а как потеплело опять началось,  уже дважды. Уровень бензина всегда разный, глохла даже с полным баком. Заправляюсь всегда на проверенных заправках. Может кто знает в чем причина?