Сразу извеняюсь за не грамотный может быть рассказ, машина отличная, проходимость тоже, сначала думал какую выбрать дизель или бензин, взял бензин и не о чем не желею... Дизель хорош по свойму экономичный но не намного и салярка у нас не очень , а если что и политит с турбо надувом или с топливной системом то выложешь денег по больше чем за бензин, да и замена масел состовляет по пробегу от 5000 до 7000 км, а у бензинового заменил и через 8000 до 10000 км : не буду спорить с владельцами дизельных крузаков может в чем то и лучше. Я считаю бензин лучше и можно поставить газовую установку надо подумать стоит или нет...На своем крузаке 105 GX 2006 г. в. ездил до семиполатинска нормально постелил взади матрацы и ребятишки спали до утра. Машина легкая в управлении надежная по трассе плывет как корабль, но жесковат, я привык и кажется что он мягче чем патрол... Особенно нравиться как он запускается аж приподнимает его от вентелятора... На машине залазил в снег почти на метр главно не испугаться и не мешкаться включаешь две блокировки мостов и все четыре колеса гребут как 66 газончик, а если и застрял то помогает лебедка и дополнительные тросы... Еще охота поставить шноркель чтоб по глубже залазить в воду, а то без шноркеля задыхается и филтра менять чаше... Рассход по трассе 16 литров город 22 литра... Масло от замены до замены уровень, движка хорошая 6- рядная...Ездил в этом году на север где температура составила — 50 градусов завелась без проблем...

Теперь опишу что в ней есть: салон велюр, кондицеонер, полный привод постоянно, два бака, две печки, две запаски, лебедка, две блокировки мостов педнего и заднего и один межосевой... По городу двигаться сложно на механике, особенно при парковаться... На трассе не когда не подводили и надеюсь не подведет...

Всем удачных дорог...