Карина 2.

Приобрел эту машину случайно, искал мазду 626 или 323… Когда приехали смотреть, мне сначала не очень понравилась, но начав смотреть пришли в шок, такого идеального салона и кузова мы еще не видели, просмотрев кучу машин. По стандарту посмотрел, что под капотом, проехались по брусчатке… подвеска была почти идеальная, ехать по сравнению с ее одногодниками японцами была мягко, двигатель работал как часы и реально чувствовалась, что она еще живая)) А электрики сколько: все стеклоподъемники, электрозеркала, кондиционер… Но немного подумав решили купить, цена была 90 тыс. р. — вполне приемлемая… Вот я радостный на оформление и до дома, радости было куча, т. к. это была первая моя машина))

Ездил отлично, никаких проблем не было… но потом со временем начало подтекать масло… заменив прокладку крышки и коллектора стало поменьше уходить, но все равно напрягало еще, текло снизу, я и подумал, что с поддона, заменил прокладку поддона, опять стало поменьше, но все равно откуда-то текло и со временем все больше и больше, стало уже невозможно, я поехал в нормальный сервис, там быстро нашли причины, заменив сальники и прокладку маслонасоса, это обошлось около 3.5 тыс. р, но зато потом никогда не возникало проблем с маслом, на 10тыс. км подливал меньше литра)

Все, на этом проблемы с машиной закончились. Проездил год, ни разу не подводила, вот ток зимой аккумулятор поменял и заводилась с пол-оборота в любую погоду…

Единственная проблема у этой машины — очень сложно находить запчасти! Расходники не очень трудно купить… их я находил без проблем… Но по кузову — опа… Фартук за все время эксплуатации так и не нашел, можно было заказать, но там и цены уже очень дорогие… Еще мне разбили стекло боковое переднее, я его честно задолбался искать… с Литвы привезли не то… уже не знал, что делать, и тут просто повезло: нашел Карину у нас все-таки на разборке и купил, но все равно искал около месяца…

Не мог найти ремкомлект суппорта, ток если подбирать, так и не нашел… А вот цены вполне нормальные, запчасти:

стойки стабилизатора по 500р

втулки стабилизатора по 150р

сайлентблоки по 200р

прокладки под голову, поддон по 200р

колодки по 500р

Ну вот и все, что я менял… Любить погонять, рвет очень хорошо, редко меня кто обгонял с такими же объемами… По трассе разгонял 190 без проблем, дальше просто уже страшновато было и резина не очень… а так свои 220 на спидометре выжмет точно… Единственное, что тормоза желают лучшего… И еще косяк — очень плохая шумка…