Добрый день.

Это мой первый отзыв.

Долго выбирал какой-же авто приобрести за не дорого, так как бюджет был урезан.

Изначально собирался брать авто за 350-400 т. р. , присматривался к ласнеру 9, одно время тянуло к ниссан примера (полное г), но как понял что бюджет еще больше урезан до 200 т. р, то начал смотреть авто в этой ценовой категории.

Давно слышал что есть такое авто как самурай (марк 2), но че-то стремачился из-за того что они старые...

После этого было прочитано больше тысячи отзывов и сделан вывод: из 1000 отзывов ну может быть 30-50 негативный, остальные 950 положительные, а это очень и очень хорошо...

Еще привлекала его мощность 2,5 л. (на двушек я даже не смотрел).

И вот подобрал вариант за 200 т. р. марк 2,5 л, собирался брать. Единственный существенный недостаток был в том что на машине была аэрография какие-то деревья стремные и машина была розового оттенка, но мне было пофиг, я мечтал о марке. Примерно за неделю до покупки мне знакомый говорит, что видел по городу еще один такой же марк (без аэрографии) с объявление о продаже на заднем стекле. Созвонился — ценник 165 т. р. Приехали с пацанами, посмотрели, прокатились, понравился, через неделю его купил.

И вот началось мое обучение езды на мощном авто с задним приводом (до этого ездил на ТАЗ 2110 (в простонародье ВЕДРО)). Сразу поменял масло с фильтром с лукойловского на шелловское... Машина еще лучше поехала...

Ну и по глупости начал учиться дрифтить... В багажнике лежал не закрепленный буфер, во время дрифта его очень кидало по багажнику, аж на крыле выбоины небольшие остались... Ну вобщем первая резина улетела за пару недель.

Началась зима, ну и соответственно печка то не работает. Долго думали что может быть не так, даже помпу новую купил, потом назад вернул. Оказалось забит радиатор салонный... Подключили две трубки с одной вода входи с другой выходит и водичку с туалетным очистителем залили на полчасика, вылили и все, сразу тепло пошло

Через пару месяцев зимой несясь по трассе меня кидает в занос на мосту, морда у марка разлетается вдребезги, ГАИ-шники приехали сказали в рубашке родился. Ну думал все... Херня война... 3 месяца пешком, 75 т. р. и машина как новая. ( менял ноускат, крылья, капот, движку вообще не задело, лонжерон выпрямляли (за запчасти 35 т. р.  — за работу 35 т. р. (долго искал СТО, все кричали мне что реботы от 60 и выше будут стоит, ног нашел за 35)).

И вот я снова в нем.

После этого больше особо ни чего не делал...

На днях фриончиком заправил кондер, вообще бодричком стало...

Щас в отпуске, отпуск специально для марка брал... Собираюсь в него еще около соточки т. р. вкинуть... (ходовку делать надо да и так по кузову косяки убирать буду).