Покупался с целью сэкономить на топливе и вобще искался вариант подешевле, но не слишком женский. Автомобиль довольно просторный и легкий в управлении. Маневренный в городе, юркий, втискивается в самые узкие места на парковке. Расход топлива 7-8л рельный, а не который говорили при продаже автомобиля (5л). Салон оказался далеко от идеала в основе пластик- много пластика, шумоизоляция оказалась на самом низком уровне, музыку не было слышно из- за за шума колес. Да и сами колеса узковаты. Что приметно машина легко трогается с места, но последующий разгон дается тяжело. При боковом ветре машину просто сносит, снижается скорость разгона и мощность, те же самые проблемы возникают при плохой дороге или гравийке автомобиль отказывается слушатся. Корпус не герметичен и пыль легко проникает в салон. Из главных плюсов этого атомобиля, это очень большая вместительность при маленьком размере, салон трансформер - это классная вещь. Вообще автомобиль городской и всякие поездки по бездорожью сильно " разбивают" подвеску.

Аккумулятор оказался очень слаб так, что пришлось заменить его почти сразу. Автомобиль заводился не спервого раза даже летом, а зимой вообще переставал заводится, сменили свечи и все исправилось. Свечи брали дорогие японские и аккумулятор стоил тоже недешево. Запчастей на автомобиль не нашли их просто нет, так как машина довольно редкая ( по крайней мере в нашем городе). Все заказыется через Японию.