Всем здравствуйте! Решил добавить свой отзыв. Данный экземпляр, о котором пойдет речь, у нас в семье появился совершенно случайно, т.к. всерьез присматривались к Ниссан- Нотэ. До этого были: Виста в 92года 3- S,Лит- Айс 92года 2- СT 4ВД, Хонда- Орхия 98года, Тойота- Надия 99года 3S- простой, ну и предпоследний УЖАС это Мазда МПВ-2002года 2,5 4ВД.... Про Тойоты которыми довелось владеть только хорошие впечатления- что расход топлива, что обслуживание. Т.к. у меня есть гараж то такие мелочи как смена масла, тормозных колодок, заменить стойку или амортизатор (на Наде"зад") линьки, шаровые, втулки стаб- ра предпочитаю ремонтировать сам... ну нравится мне быть в гараже., с детства (12лет) батя давал мне ключи от гаража где стоял мечта всего детства мотоцикл УРАЛ, ну и как всегда при ремонте я был с отцом рядом, наверное эта тяга к гаражу к технике с детства... Вистой владел год пришлось срочно продать перекупам т.к. подвернулась ну очень хорошая квартира 3- х комнатная по цене однокомнатной, а время на сбор энной суммы было 1 сутки- это был далекий 2000год, Лит- Айс был с родным братом на двоих я катался 3года, брат еще 4года итого 7лет- дизель понравился своей экономичностью и тягой, Хонда это- песня очень понравилась я брал ее не хоженную по России, 4года никаких проблем- один раз пришло время менять пыльники рулевой тяги, вы бы видели глаза продавцов запчастей- достают свои толмуты/каталоги и с умным лицом неА нету... чо ты хател ЭТА ЖЕ ХОНДА, такое ощущение было что я Шатл- Колумбию ремонтировать собрался, выход нашелся я взял свой родной чуть надорванный пыльник и методом подбора взял да подобрал не говоря на что я подбираю... встал как родной, в связи с переездом в Хабаровск (я родом из Амурской обл. пришлось продать, опять же на квартиру. В Хабаровске купили Надю, полгода хоженную в отличном состоянии проездил я на ней 4года- очень хорошая машина, ездил в Тынду когда еще асфальта на федералке не было (от Шимановска до Б- Невера), в приморье с семьей мотался- в машине все устраивало. Предложили неплохие деньги за Надю, подумал да и продал... И дернул же меня "черт- за руку" купить эту Мазду- МПВ зимой расход доходил до 28!!! литров на сотню- явно что то не то с двиглом было, приехал на диагностику- там как собрались РЕПЫ свои чесали чесали потом ИТОГ; либо бронепровода 6500комплект (только оригинал), либо датчик положения автомата, либо МОЗГ... короче угадайка назавается. Продал я ее и перекрестился. После заправки Мазды, полгода, решил что нибудь поэкономичнее... Был небольшой опыт эксплуатации Фита, и Фунтика с движками 1,3 по городу "хватает за глаза", ведь если ты не водитель маршрутного такси, то 99% времени катаешься один- максимум вдвоем. Днем по городу хоть у тебя 3литра под капотом, хоть1 все одинаково стоят в пробках. Стал присматриваться к Ноте, и Тииде... но ценник +сигналка не "бюджет"... и тут совершенно случайно Тойота- Порте за 300000, с сигналкой + два комплекта отличной резины... взял да купил 1,5 объем- как и хотел, салон светленький, шумоизоляция как на Фите, на Фунтике- как и должна быть на машине такого "класа", думал буду цеплять брюхом на плохой дороге, но из- за короткой базы нормально проезжал куда планировал. Сегодня пробовал поставить литье на 15 с резиной 185/65 но т.к. литье 4 колеса, а резина одно (с Нади) на запаску возил, вместо банана..., то прокатиться не у далось, примерял на передок руля выкручивал ничего не задевает, и смотрится как бы получше. Еще одна особенность при подъеме авто домкратом переднее колесо- заднее тоже отрывается от земли. При примерки литья на 15 поднял переднее правое, хотел включить передачу да рулем покрутить, а смотрю заднее тоже висит- стремно стало как- то садиться на домкрате. Комплектация обычная, музыка сносная- в планах загнать сделать шумку и озвучить у спецов (видел готовую Премио- очень впечатлило), расход РАДУЕТ, залил 30литров раз получилось 360км, раз 380- не вызжая из города. По трассе ездил в Амурскую обл. 650км в одну сторону, расход порядка 6,5-7литров- но я притапливал 130-150км/ч, дорога и метеоусловия позволяли, что в городе не очень, то на трассе КЛАСС- это жестковатая подвеска. Салон очень понравился- не погремушка, ниче не писчит ни свистит, посадка так себе- очень бы хотелось подлокотник для водителя. Места на заднем диване хватает- жена сидит ногу- на ногу, доча ваще пешком проходит не нагибаясь. В багажник велик "Кама" в сложенном виде СПОКОЙНО помещается, коляска детская ЛЕГКО. После поездки в Амурскую обл., проверил масло ни на милиметр не упал уровень. Управляемость хорошая, насчет бокового ветра (многие в своих отзывах) пишут- то Надию также колбасило, и от встречных фур тоже самое. Про сдвижную дверь написано уже столько, что и писать нечего.... главное что я в нее не лазю, а семье нравится, и ладно... Панель приборов прияно зелененьким подсвечивает (климатконтроль), понравился ионизатор+очиститель, когда ехал по трассе, то сильно горели поля (пал), я не скажу что не воняло гарью вообще, но чувствовалось что воздух фильтруется. Туда ехал ночью свет отменный, у меня обычные галогенки. При правом повороте надо быть повнимательнее- обзорность не очень. Очень нравится динамика разгона, как у Фита (но он на вариаторе). Нормальный городской авто, за нормальные деньги. Фотки с телефона (номера прежней хозяйки) жене показывал када нашел Порте на рынке... Обязательно добавлю, и салона тоже..