Комфортный автомобиль для передвижения по городу, мотора хватает гонять по нашим сопкам.
Мотор достаточно шумный, который любит масла вязкостью 5w-30 SM, замена масленого фильтра и других компонентов легко и доступно. Шумоизоляция салона слабая, единственный плюс салона, складывающийся ряд задних сидений и возможность их отклонить в багажник для пассажира, дизаин отделки под дерево смахивает на марки и в новых короллах такое появилось. По ходовым качествам, в городе не доставляет проблем в меру жесткая, но вот на трассе все плохо, рулится валко и нет связи с дорогой после 120 км/ч, вялые тормоза, замена колес на R17 215/45, не слишком помогла. Возможно 4WD ведет себя лучше, сзади все таки рычажка стоит. Автомат любит чистое масло и проблем не доставляет. Описанных проблем с 1ZZ нет, масло не жрет. По трассе так и не получилось у меня ее разогнать больше 173 км/ч. да и оно мне не надо.

На 17 резине жесткая, что ппц, попав в яму думал что литье погнул, ходовая в порядке и диск, а подушку ДВС гелиевую правую оторвало =(, кстати управляемость не улучшилась значительно от установки низкого профиля. За то одев на зиму 195/65/15, вернулась былая мягкость и неуправляемость =). Уже привык.
Пытался сростить сзади вместо барабанов дисковые тормоза, но от т.калдины там не подходит и надо колхозить крепеж.
Сделал шумку, дверей за 2 дня, и установил переходную рамку под магнитофон.
Бренчит натяжитель ремня навесного оборудования, в будущем заменю, пока только опора ДВС и ремень навесного под замену.