Езжу с 1998 г.Машина из калифорнии. Автомат. Стояла новая резина, стартер, тормозные диски- колодки.
За все время поменял резину, амортизаторы и передние пружины (с дизельной лючиды, ориг. б/у), стойки стабилизатора 2 раза (передние), ролики в откатной двери. Свечи поменял (NGK) как оказалось на 200 тысячах первый раз; зачем - не знаю; лучше не стало, хотя следы прорыва на старых (моторкрафт) были. Задний мост-, а что с ним будет; это не рычаги ( в редуктор сразу залил лучшее, что было в мире d 2002 годe и забыл). Колодки диски, ремни, фильтры, масло (5-50 финская синт) двигателя - соответственно по регламенту. В коробке масло не трогал - не знаю стоит - ли?? На вид и запах - нормальное.
Ввиду заднего привода машина скажем не вездеход, но благодаря несколько приподнятой (усил. пружины и прокладки под зад) проблем в лесу нет. Вместимость салона, комфорт при поездках на далекие расстояния -, что надо. До Ейска один за рулем 24 ч.без проблем.
По трассе 9-11 л/100 км 100-130 км. ч.с кучей на крыше, в городе до 13- ти. Бензин 92. (расход не зависит от октанового числа). На полный спидометр (160) без проблем. 300 т.пробег. Масло между заменами не требует добавки, хотя вокруг прокладки и горловины маслянная пыль имеется.
ЛКП - отменное. ни жуков ни ржи (родная краска. Лишнее подтверждение неубиваемости Тойотовского кузова при отсутствии аварий).
Поломки (высосанные из пальца получается):
Пробило камнем трубопровод кондея за передним бампером
Нахватал камней на лобовое на федеральных трассах. Но оно большое - места хватит; с трещинами, но оригинал.
Сломали серфингом подстаканник в торпеде
Перегорела лампочка в кнопке (замена) в фаре (постучал пальцем - пока прилипла- горит)
Перегорели лампочки номерного знака (замена)
ГУ начинает иногда подскрипывать ремнем - видимо скоро скончается (может масло какое- нибудь применить??)
Протерлась направляющая откатной двери в кузове (шумит)
Иногда глючит датчик уровня масла - пытается докачать моторчиком масло из резервуара в двигатель (1-2 раза за сезон). Забил на это; просто не лью масло в этот резервуар.
Слабовата оптика; то- ли пластик мутный- то- ли отражатели выгорели- не знаю...
Откручиваются закрывашки откидных стекол (можно потерять). Следить.
Зимой в машине тепло, заводится хорошо, но калифорнийская набивка без подогрева зеркал и сидений. На зимней резине так и не ездил, поэтому полноценно оценить не могу. На летней машина на льду как корова с автоматом... Ставил на заднюю ось от уазика - гребет хорошо, в салоне не слышно.
В результате использую машину в основном летом. Заменить бы и хотел на новую (превию), но в современной все как- то унифицировано, пропала изюминка исконной формы кузова - толстолобика. Праворульные конечно вещь - они ОСОБЕННЫЕ, но не хочу правый руль.
Зимой теперь на кроссовере...

надежность

объем салона

комфорт водителя и пассажиров

теплый / когда нужно холодный салон (два теплообменника в салоне).

Ни капли ржавчины

слабовата оптика