Автомобиль меня во всем устраивает. Я о таком всегда мечтал, пусть он не новый, но зато с актуальным внешним видом, просторным салоном, отличной круговой обзорностью и продуманной до мелочей эргономикой. Есть три ряда сидений, все кресла можно сложить как вам вздумается или вообще снять. Авто рассчитано на 7 человек, грузоподъемность в 800 килограмм. Уже не раз перевозил различные грузы и строительные материалы. Автомобиль очень устойчивый на трассе и зимой на нем не страшно ехать в гололед. В повороты входит отлично, управляемость супер! Двигатель очень тяговитый, разгонная динамика тоже выше всяких похвал. Моторчик заводится в любой мороз, очень надежный и главное неприхотливый. Масло автоматически подкачивается из дополнительного бачка. Электрооборудование работает без нареканий,. Единственная детская болезнь бывает на сильно убитых автомобилях это слабая головка блока цилиндра движка, которая боится перегревов. Ходовая часть очень выносливая и долговечная. Подвеска энергоемкая и не вызывает дискомфорта. Расход по трассе 9 литров, а по городу 12 литров, зимой максимально бывало 17 литров. Для экономии езжу на газе, уже и не помню что такое бензин. На светофорах рвет с места один из первых. Единственное явно не хватает полного привода, зимой бывают проблемы,. когда салон пустой, если встанешь на подъем приходится толкать. С техобслуживанием и запчастями никаких проблем. Моя беда в том, что я купил автомобиль уже заезженным и с большим количеством недостатков. Сейчас их все приходится исправлять. Машинка попалась с мелкими повреждениями кузова, так же пришлось полностью перебирать подвеску. в ней я заменил шаровые опоры, стойки стабилизатора, пружины и резинки стабилизатора поперечной устойчивости. Расходники в магазинах стоят не очень дорого, а другие запчасти покупаю через интернет. Поставил новый двигатель из- за трещины в головке блока цилиндра, взял контрактный. Вроде пока с ним проблем нет. Как- то глюкануло стартер, но эту проблему я быстро решил. Тойота Превия это отличный выбор для тех, кто ценит комфорт, функциональность и безопасность. Автомобиль этот можно легко ремонтировать и самостоятельно в гараже. Что я собственно и делаю. Он очень простой в эксплуатации. Автосервисы как я заметил не очень любят такие автомобили, они долго с ними возятся из- за специфической конструкции кузова, хотя как по мне все вполне доступно и понятно. Очень продуманный автомобиль, грамотно сконструированный.

Простор салона, простота обслуживания, стоимость обслуживания, работа подвески