Nbsp;  Всем часик добрый! Поделюсь своими впечатлениями о приусе. Откровенно признаюсь что данный авто до момента покупки я никак не воспринимал, ездят себе такие машинки да и ладно наверное людям нравиться думалось мне сидя за рулем своей маджесты. Наверное так бы и шло но тут случилось.... женился. Теперь пришлось задуматься о семейном бюджете с одной стороны маджа к ней я прирос да что там корни в нее пустил ( она у меня 3,5года по меркам нашего городка подзадержалась в одних руках) надежная машина 4000 кубов одни достоинства.... с другой стороны расход 25 литров.

nbsp;  Я решил машину надо менять, и как у многих приморских автовладельцев   встал мучительный вопрос - какую? из многообразия видов.

Включаю свое видение на ситуацию, последние лет 15 ездил исключительно на таетах значит таета... уже легче.

Пересаживаться с крауна классом ниже морщит от одной только, мысли делаю еще одно усилие воли и решаюсь окончательно, бюджет 500.000 не разгуляешься. Брать в городе машину с рук не хотелось зеленка как минное поле, что лотырея. Значит заказать авто на аукционе покрайней мере видишь, что предлагают плюс можно заказать перевод. Оставляю задаток выхожу на сайт и началось.... купить на аукционе машину оказалось не так просто со всеми расходами машинки получались несколько дороже   чем те, что в городе продаются. Cтавил на разные но в конце концов вывел для себя приус. Оценки 3-3,5 балла пробег около 100тыс. если учесть, что гарантия завода на ВВБ дается 250 тыс. или 7 лет можно смело брать и взял. Самый обычный серенький S- MULTI прислали мне дополнительные фото несколько царапок пару сколов загрязненный салон вот и все первые впечатления. Прошла неделя другая и я на таможне представитель фирмы отдал мне документы на машину выкатился на площадку для осмотра услышав от меня, что претензий нет пожелал удачи с тем и удалился... Посмотрев на это это чудо японской инженерной мысли с некоторой иронией,   я по хозяйски   сел за руль дабы окончательно почувствовать себя приусоводом и тут мотор заглох, надо добавить он достаточно шумный после V-8 на холостых, в тишине   выехал на главную дорогу только стал набирать скорость двигатель опять завелся все для экономии.     Пока ехал домой она   глохла- заводилась- глохла - заводилась   в общем жила какой- то своей только ей понятной жизнью.   Скажу прямо приус сразу не понравился в части обзора массивные передние стойки скрывают обзор, низкий клиренс, жесткая подвеска ( может после пневмо) потом несколько запоздалый отзыв на педаль газа, при обгоне двигатель наружу проситься так ревет       шумоизоляция на 3. Я подумал а не ошибся ли я с выбором авто не перехитрил ли я самого себя ЗАЧЕМ ТАКОЕ МНЕ НАДО? Но время шло и тут нарисовался один такой большой ПЛЮС- экономия топлива причем существенная раза так в четыре с предыдущим авто, 3000 руб в месяц вот и все траты....

nbsp;    На момент написания отзыва владею приусом около года за это время помнял свечи, пару раз воздушный фильтр на забитом просто не едет, поставил на алюминий 3см резину чуть больше 195/65/15 (кстати стала мягче ходовка) сигналку без запуска есть неудобства   ДА но бывалые говорят что так надежней, настроил блютуз на телефон, дифлектор на капот зад затонировал и привык я к нему и теперь он мне нравиться и во всем устраивает и денежки экономит да и просто глазик радует..... продолжение следует.(фото на приморской земле скину позже)