Получил впечатления от Приуса во врем перегона из Стокгольма в Москву, Касательноудобства водителя

регулировка руля только одно положение

зеркала обзор на 3+

подлокотник есть но он не регулируемый

Прикуриватель2 штодин в подлокотнике рядом с AUX

Зеркало заднего видану что сказать имеется, но без парктроникаего будет явно недостаточно, идеальый вариант камера заднего вида.

Удобная система смартключ - открывание двери без ключа просто касаешся рукой ручки двери, сел в машину, ногу на педаль тормоза, нажал кнопку - включился! ( не всегда равно - завелся)

момент запуска двигателя и его остановкаво время стоянки порой заставляет вздрогнуть от неожиданности

происходит скажем это совсем не незаметно.

Странным образом не отображается информация о том сколько можно проехать на оставшемся кол- ве топлива

Отделка салона велюр вполне достойная, включая отделка внутренней поверхности бардака

Шумка - арки колесные звенят как у короллы ( мелкий отсев звенит)

Управление магнитолой и климат на руле- привыкнут со временем можно ( ИМХО на опель астра было удобней)

алгоритм работы круиз- контроля загадка, он работает но странным способом

расположение тожеоригинальное - вращается вместе с рулем))))

руль - электро усилитель руля - не информативен

подвеска - понравилась в меру упругаяи не излишне жесткая - то что нужно!

Динамика- не овощ но и не гоночный автомобильсреднечек

если батарейка разрядится будет ближе к овощу - но за время перегона такого не случалось.

Видео

в пробке на МКАД

http://youtu.be/qqW5qRh3NRA