32; Всем часик добрый! Поделюсь своими впечатлениями о приусе. Откровенно признаюсь что данный авто до момента покупки я никак не воспринимал, ездят себе такие машинки да и ладно наверное людям нравиться думалось мне сидя за рулем своей маджесты. Наверное так бы и шло но тут случилось.... женился. Теперь пришлось задуматься о семейном бюджете с одной стороны маджа к ней я прирос да что там корни в нее пустил ( она у меня 3,5года по меркам нашего городка подзадержалась в одних руках) надежная машина 4000 кубов одни достоинства.... с другой стороны расход 25 литров.
Я решил машину надо менять, и как у многих приморских автовладельцев встал мучительный вопрос - какую? из многообразия видов.
Включаю свое видение на ситуацию, последние лет 15 ездил исключительно на таетах значит таета... уже легче.
Пересаживаться с крауна классом ниже морщит от одной только, мысли делаю еще одно усилие воли и решаюсь окончательно, бюджет 500.000 не разгуляешься. Брать в городе машину с рук не хотелось зеленка как минное поле, что лотырея. Значит заказать авто на аукционе покрайней мере видишь, что предлагают плюс можно заказать перевод. Оставляю задаток выхожу на сайт и началось.... купить на аукционе машину оказалось не так просто со всеми расходами машинки получались несколько дороже чем те, что в городе продаются. Cтавил на разные но в конце концов вывел для себя приус. Оценки 3-3,5 балла пробег около 100тыс. если учесть, что гарантия завода на ВВБ дается 250 тыс. или 7 лет можно смело брать и взял. Самый обычный серенький S- MULTI прислали мне дополнительные фото несколько царапок пару сколов загрязненный салон вот и все первые впечатления. Прошла неделя другая и я на таможне представитель фирмы отдал мне документы на машину выкатился на площадку для осмотра услышав от меня, что претензий нет пожелал удачи с тем и удалился... Посмотрев на это это чудо японской инженерной мысли с некоторой иронией, я по хозяйски сел за руль дабы окончательно почувствовать себя приусоводом и тут мотор заглох, надо добавить он достаточно шумный после V-8 на холостых, в тишине выехал на главную дорогу только стал набирать скорость двигатель опять завелся все для экономии. Пока ехал домой она глохла- заводилась- глохла - заводилась в общем жила какой- то своей только ей понятной жизнью. Скажу прямо приус сразу не понравился в части обзора массивные передние стойки скрывают обзор, низкий клиренс, жесткая подвеска ( может после пневмо) потом несколько запоздалый отзыв на педаль газа, при обгоне двигатель наружу проситься так ревет шумоизоляция на 3. Я подумал а не ошибся ли я с выбором авто не перехитрил ли я самого себя ЗАЧЕМ ТАКОЕ МНЕ НАДО? Но время шло и тут нарисовался один такой большой ПЛЮС- экономия топлива причем существенная раза так в четыре с предыдущим авто, 3000 руб в месяц вот и все траты....
На момент написания отзыва владею приусом около года за это время помнял свечи, пару раз воздушный фильтр на забитом просто не едет, поставил на алюминий 3см резину чуть больше 195/65/15 (кстати стала мягче ходовка) сигналку без запуска есть неудобства ДА но бывалые говорят что так надежней, настроил блютуз на телефон, дифлектор на капот зад затонировал и привык я к нему и теперь он мне нравиться и во всем устраивает и денежки экономит да и просто глазик радует..... продолжение следует.(фото на приморской земле скину позже)