Приусом владею больше двух лет, точнее три зимы и два лета, верней у меня два приуса было, оба одинаковые, голубой окрас, без камеры заднего вида. Один был почти два года, выпуск ноябрь 04, проехал на нем за 2 года 50 т.км., на момент продажи 132т. км. Продал и взял в штатах другой выпуск 07, куплен в марте 08,(18 тыс миль -29 т км.) по докам на нем ездила девушка. Почти Все приусы из США ввезенные перекупщиками битые, к примеру, целый с пробегом как мой стоят 15-17 тыс., а я брал за 10 тыс. чуток мятый. Так что если приус на Москве за 500т рублей -- это 17800 долл ( плюс таможня доставка и т.д.), значит его покупали в США за 5-6 т.долл. Представьте какой он там был?. Капот и крышка у приуса алюминиевые, О машине: Расход город 5-6, трасса 4,8-5.5. Замерил недавно, залил 40 литров проехал, поделил на пробег, получилось 5,1 на 100, это с климатом по городу, не экономя особо. В прошлом году ехал как- то по одной дороге, где нет заправок, заправиться забыл, смотрю последний квадрат заморгал, бензина в баке значит 5 или меньше, а может и 3 литра, а ехать 50 км. до заправки или больше, не знаю. Климат выключил, фары магнитолу тоже, скорость 70-80 и покатил, там горки, заберусь на горку по эконометру, вниз приус катится сам. короче на эконометре графики были на самом верху, примерно 75 миль на галлон. это 120 км на 3.8 литра, Это соответствует 3,1 литра на 100 км. Приехал на заправку своим ходом, но реально с такой скоростью устал ехать по трассе. Если экономно ездить литра 4 на 100, но на приусе и так экономно, какая разница,5 или 4 литра, а экономно ехать лень, тем более динамика разгона хорошая, можно и нажать на газ.. Приус на котором два года ездил, вообще не ломался, продал с пробегом 136 тыс км., он ездит и новый хозяин счастлив, а на моем новом загорелся чек, я на диагностику, ошибка герметичности системы откачки вредных паров бензина из бака, типа дырочка где- то, хомут ослаб или еще что- то, трубки или абсорбер. Что за ерунда? Лезу на форум, на Лексусах тоже самое, отвечают мне: Езди и не думай. Там сложная система какая- то для экологии, а чек горит перед лицом нервирует, хотя ни на что не действует. Звонил дилеру тойота, говорят что искать не герметичность абсорбера не станут, типа езди так. Чушь какая- то, может лампочку чека отключить? В остальном приус надежный драндулет,1 300 т.р. за него дороговато в нашей стране, а вот если бы он стоил как в Японии от 20 т.долл. за ним бы очередь стояла. Запчасти на него на Эксисте свободно, относительно не дорогие, по сравнению с Хондой ЦРВ 2008 (у меня есть такая) намного дешевле. Едет лучше фокусов, может быть цивик ему конкурент? Хотел БМВ 1 купить, но жена захотела приус. Единственно, надо было на коже и с автопарковкой брать, ну да ладно, через год поменяю на приус 30 кузов, выберу комплектацию получше.. Машиной доволен.

расход,

простота обслуживания,

дешевые расходники и запчасти.

Ломается редко.

Надежен.

если сломается, не везде починишь

Дизайн кузова на любителя.