Ну что можно сказать! Проня (так я ласково называю свой Пронард) Самая лучшая машина на свете! Моя сбывшаяся мечта! Такая мощная и одновременно плавная. Нереально мягкая подвеска, почти как пневмо у Лексуса. Очень большая выворотность руля, большая машина, а развернуться можно на небольшом пятачке. Просто огромный салон, т.к. Пронард- это аналог Авалона, он внутри больше, чем Камри.(засчет слегка укороченного капота и багажника. Естественно, что она напичкана всем, чем можно (кроме круиз- контроля есть все- все). Еще она на 92 бензине, при 3 литрах это хорошая экономия. А внешний вид! На 17м литье, затонитрованная, не преувеличивая могу сказать,90% водителей и обращают на нее внимание, даже немного неудобно, все тебя разглядывают, но и приятно тоже, т.к. на лицах людей видно восхищение, да и подходят ко мне часто, спрашивают, что да как, где такую купить и сколько стоит. Самое главное- цена. Этот супер- автомобиль бизнесс- класса обошелся мне в 15000 долларов. Сами понимаете, столько стоит упакованная Лада- Калина (это я для сравнения). В общем очень я люблю свою машинку!

Сразу хочу сазать противникам правого руля: я сама 8 лет была леворучкой и кривилась при виде правого руля. Потом муж уговорил меня просто попробывать! Ребят, чесное слово, мне теперь спарава удобнее! Это физиологически комфортней (недаром первые машины были праворульными) и по Москве уже давно справа перемещаться гораздо быстрее. А для двухполосного загорода давно придуманы зеркала и камеры. Насчет зап. частей не знаю, я на предыдущем 10ти летнем Виндоме не меняла ничего, кроме масла и колодок, а на Проне, как раз вчера была на тех. центре, меняла масло, ребята посмотрели ходовую и сказали, что она, как новая.